R4 GTL 85

[BVDP]

ja, dat klopt. Hier bekend als een elektrische vijl. Werkt de oppervlakte netjes af waar er geslepen is.

Groet, Bart

[BVDP]

Vandaag begonnen met de tank er uit te halen. Eerst leeg gemaakt en los gezet op twee steunen. Dan de dwarsbalk achter de tank verwijderd. Eén van de bouten zat los omdat de lasmoer in de kokerbalk los was gekomen. Kop van de bout er af geslepen en de rest uit de koker gevist met een magneetstaaf. Ik ga proberen er een kooimoer in te zetten.
Daarna onder het chassis alle proplassen en rupslassen vlak(ker) geslepen. Dat is een vuil en erg vermoeied werk. Goed stofmasker en oordoppen dus. Het waren er wel meer dan ik aanvankelijk dacht. 90% met de afbraamschijf op de slijptol, 10% met de dremel en daarna de scherpe kantjes er wat af gehaald met de bandschuurmachine/elektrische vijl. Ik was er best tevreden van. Daarna mijn werkruimte eens goed geborsteld en alles wat op geruimd.
Volgende werk is het netjes maken van het chassis. Alle vuil er dus uit en af halen zodat er nieuwe bodembeschermer en roestpreventie op en in kan. Het gaat de RX5/RX7/RX10 combinatie worden want daar heb ik goede evaringen mee. Van het lassen zou uiteindelijk niets meer te zien moeten zijn. Bovenkant chassis komt in Hammerite; gespoten en deels geborsteld. Ook de cardanassen, torsiebaren en zo bewerk ik met Hammerite.
Hieronder wat foto's. Van het slijpresultaat is niet veel te zien, tenzij de plaats waar geslepen is.



Groet, Bart

[BVDP]

Gisteren de 'test'deur bij de straler op gehaald en die was niet goed. Alle verf was er wel af maar er zaten vervormingen op door gerokken metaal . Balen dus. De motorkap lijkt me nog gevoeliger voor vervormen dus een andere straler zoeken.
Bijgaand een foto van de gestraalde deur maar de vervormingen zijn moeilijk in beeld te brengen.
Ondertussen doe ik verder met het chassis. Ondanks de warmere temperaturen droogt de RX5 erg traag. Vandaag proberen waar nodig een tweede laag te leggen.

Groet, Bart

[Bertje]

Goed dat je een test hebt laten doen.
Waarom de deuren eigenlijk helemaal stralen? Zelf schuur ik enkel op, daarna een primer zetten voor waar het blanke metaal aan de oppervlakte is gekomen, dan laksysteem verder opbouwen.

[BVDP]

Ik ga de deuren niet helemaal laten stralen; enkel de randen en wat zichtbaar is maar niet de zwakke plaatsen. Voor de test vroeg ik wel alles te stralen om net te weten te komen of ze zulke zwakke plekken kunnen stralen. De motorkap is nog nooit gespoten geweest en er zit wat vliegroest op met hier en daar beginnende putjes. Die moet volledig gestraald worden ; ook de zwakke plekken dus. Vandaar de test. Het dak wordt trouwens ook niet volledig gestraald, enkel de randen.
Mijn spuiter vertrekt graag van blank metaal zodat er geen verrassingen meer onder de verf zitten die kunnen reageren met zijn producten.
Groet, Bart

[BVDP]

Nog een vraagje. Heeft er iemand foto's van de bevestiging van de ruggesteun van een derde generatie achterbank? Ik vermoed dat ik er nog een beugeltje of zo voor moet voorzien want momenteel zit er niets.
Groet, Bart