Renault 4 Club Nederland

Onlangs 2x gehad met de furgoneta: na 50 km rijden op de snelweg haperen bij het stoplicht, beetje op gang houden door gas bij te geven, uiteindelijk toch afslaan en met geen mogelijkheid willen herstarten. Motor, bobine etc. voelen niet onredelijk warm aan, benzine genoeg. Na een kwartiertje start ...

De update voor 2025, er verandert niet zoveel maar het totaal neemt gestaag af, vooral de berlines van 1984-1986 en de fourgonettes van 1985-1986 moeten het ontgelden (en ja, sommige totalen verschillen met de tabel hierboven, ik heb wat foutjes verholpen):

https://i.postimg.cc/KvHKfT9M/aantallen ...

Bertje schreef: za mei 31, 2025 9:23 pm Slangetje mogelijk niet ethanolbestendig en dus wat poreus geworden? Dan krijgt het pompje het moeilijk (gaat deels lucht aanzuigen).

Ik had dat een tijdje terug maar het symptoom was alleen moeilijk starten. Als de stroom benzine eenmaal op gang was dan bleef het wel goed gaan.

Heeft iemand toevallig een foto van een viertje met eerste dashboard waarop te zien is waar de kabel in de cabine vast zit? Is dat op het draadeind linksboven de kachel?

.. en alweer voorzien door het onvolprezen Voormalig Steunpunt NO!

Precies wat ik heb Harry. Ik dacht dat zo'n hard slangetje niet origineel was maar als jij dezelfde hebt neem ik er graag een van je over.

Vandaag een lucht van smeltend plastic onder de motorkap. Het bleek dat het slangetje van de vacuumvervroeging was losgeraakt van de carburateur. Nu leek het ding mij misschien al niet origineel want een beetje lichtgewicht. Het slangetje zelf is vrij dun en zat met rubber verloopstukjes van ...

Dank voor de reacties, ik wacht denk ik even tot het probleem zichzelf oplost

Hallo,

sinds de restauratie blijft de tellernaald (1e dashboard) hangen bij 50 km/u. Ik vermoed dat het ding een beetje naar voren is verbogen en tegen het glaasje aan zit. Is er een briljante truc om het euvel te verhelpen zonder de hele teller te hoeven monteren?

Altijd leuk een open dak. Heb je er wat detailfoto's van?

Op de website van King Louie:

Ik neem aan 1108cc? Hoe oud is de auto? Heb je de kachel al ontlucht?

In 1982 is de inhoud van het koelstofcircuit van de FASA F6 5.8 liter, daarna 5.9. Carburateur hoort inderdaad Zenith 28IF 'antipolución' te zijn.

Leuk, een Spanjaard. Foto?

Nee, je moet even het luchtfilterhuis verwijderen, of een foto maken onder het luchtfilterhuis.

Ik heb hier ook eens last van gehad. Gewoon een lange bout met het juiste schroefdraad gebruikt. Let op: er zijn uitvoeringen van de carburateur waarop draadeinden met verschillende draden zitten. Welke carburateur heb je?