Renault 4 Club Nederland

Ander binnenscherm kopen op een sloperij lijkt me een hoop laswerk schelen !

Als je alles goed vastzet, mag kopervet (copaslip) natuurlijk altijd !

Tom.

Zoals elders te lezen valt, ben ik een R4 van 1968 aan het demonteren voor een algehele restauratie.

De wagen staat in mijn huis in Zuid-Frankrijk, dus slechts een paar dagen per jaar heb ik er tijd voor, ben dus al 2 jaar bezig met de algehele demontage.

Nu staat het chassis er inmiddels ...

Oeps, we zijn slechts een jaar verder.......

Een week of drie terug had ik eindelijk tijd voor die R4 van me....
Aan de ene kant wilde de stuurkogel helemaal niet los, dus dat was heetstoken en rammen geblazen. Toen ging het uiteindelijk wel.

De aandrijfas van het oude type viel lekker uitelkaar ...

Wingnut schreef:Voor jou is van Marwijk waarschijnlijk de dichtstbij zijnde Renault dealer, Rijsbergen automaterialen is wellicht ook een optie.

Automaterialanzaak is doorgaans wel goedkoper dan de dealer......lijkt mij.

Afgelopen weekend een tourrit met de Chrysler Le Baron Club, punt NL. We kwamen door Noordhoek, aan de westkant van Noord-Brabant......daar stonden een zwik Landrovers en een paar lillijke eenden, maar ook een paar R4's !

Tom.

P.S. Ik heb meerdere merken en types lief. Zie website.

Dankje !!

Vraagje.....
Ik heb dus een "wrakje" van 1968, die heeft een achterklep met hoge scharnieren. Latere types hebben andere scharnieren........

Maar is de klep zelf identiek ?????

Wou ik even weten voor het geval ik een klep ga kopen.

Tom.

Kleine gaatjes kan je makkelijk plakken..........houdt best wel een hele poos !

Ik gebruik; Super Silicone Sealant van 3M.....(gekocht in de automaterialenzaak).

Wel e.e.a. GOED vetvrij maken !

Tom.

Tja.....ik rukte de koets makkelijk los, toen ik de rechterdorpel beetpakte.....viel me 200% mee allemaal.....

Koets kwam los zonder plamuurmes en warmstoken.....

Groeten,
Tom.

voor mij ook, maar ik heb een goed geheugen........drink elke dag owatrol !

Bougies.verdelerkap,roter,contactpuntjes,bougiekabels,olie+filter,v-snaren,remblokken/voering/schijven,luchtfilter,brandstoffilter,remvloeistof na 3/4 jaar verversen, koelvloeistof contoleren op z'n bescherming,ontsteking afstellen, carb op z,n co-waarde, alle remmen reinigen en op hun gangbaarheid ...

Alleen de benen van mijn beste vriend die me liep te filmen, ach.........daar ben je beste vrienden voor, toch ?

Na 2 maanden was hij weer uit het gips.
We praten er inmiddels niet meer over...............

En dan nu de GOUDEN tip; zet je auto in de winter binnen en koop en winterbrik voor weinig......die rijd je dan in Maart naar de sloop !

Tom.

Owatrol is iets uit de scheepvaart; de bootjes zijn dan goed beschermd. Puur erop, soms enkele lagen. Verf erover kan, maar is niet noodzakelijk, meer voor de 'mooigheid'. Als een schip in het water niet meer roest door de Owatrol lijkt me niet dat een r4 het wel doet, maar zoals eerder bewezen ...