Er zijn 180 resultaten gevonden
- wo okt 20, 2010 10:32 pm
- Forum: Motor
- Onderwerp: 1400 cc inbouw topic
- Reacties: 56
- Weergaves: 36469
Re: 1400 cc inbouw topic
Het chassis is sterkker dan je denkt, met een snelle 1400 alpine motor kan het chassis nog overweg,verleden week een 1300 motor opgehaald bij dick holtrop ligt al bij een revisiebedrijf,wordt voorzien van een dubbele weber en een snelle nokkenas, compressie gaat omhoog naar 10,8:1, kanalen worden (i...
- wo okt 20, 2010 6:56 pm
- Forum: Motor
- Onderwerp: 1400 cc inbouw topic
- Reacties: 56
- Weergaves: 36469
Re: 1400 cc inbouw topic
Heeft een R6 motor geen 45 pk? Dan haal je wel 160 op de R4 teller!
Vindt de R4 met wat meer vemogen eigenlijk wel een stuk fijner rijden de 1400 speelt met de R4 en verbruikt toch niet veel meer!
Vindt de R4 met wat meer vemogen eigenlijk wel een stuk fijner rijden de 1400 speelt met de R4 en verbruikt toch niet veel meer!
- zo okt 10, 2010 10:04 pm
- Forum: Brandstof en uitlaat
- Onderwerp: LPG injectie op de 4??
- Reacties: 32
- Weergaves: 11882
Re: LPG injectie op de 4??
Ja, dat is een goeie, zou het ook niet weten, nooit bij stilgestaan, hier in Nederland misschien niet noodzakelijk maar in de bergen erg makkelijk?
- zo okt 10, 2010 1:18 pm
- Forum: Brandstof en uitlaat
- Onderwerp: LPG injectie op de 4??
- Reacties: 32
- Weergaves: 11882
Re: LPG injectie op de 4??
Op mijn rollenbank zit een Telma retarder het zijn inderdaad spoelen waarop spanning wordt gezet om een magnetisch veld te creeren.
Aan de buitenkant van de spoelen zitten 2 grote (geventileerde) schijven die de remkracht moeten verwerken (contactloos) de toegevoerde energie wordt omgezet in warmte.
Aan de buitenkant van de spoelen zitten 2 grote (geventileerde) schijven die de remkracht moeten verwerken (contactloos) de toegevoerde energie wordt omgezet in warmte.
- zo okt 10, 2010 9:24 am
- Forum: Ontsteking
- Onderwerp: Nieuw type electronische ontsteking?
- Reacties: 16
- Weergaves: 7228
Re: Nieuw type electronische ontsteking?
Hallo Serge
De nieuwe 123/tune is niet aan te slepen, ze zijn een beetje achter met de productie zal volgende week even bij hun informeren of de 123/tune voor de Renault al leverbaar is.
mvrgr hans vooijs
De nieuwe 123/tune is niet aan te slepen, ze zijn een beetje achter met de productie zal volgende week even bij hun informeren of de 123/tune voor de Renault al leverbaar is.
mvrgr hans vooijs
- wo okt 06, 2010 9:14 am
- Forum: Brandstof en uitlaat
- Onderwerp: LPG injectie op de 4??
- Reacties: 32
- Weergaves: 11882
Re: LPG injectie op de 4??
De Telma retarder is een elektrische rem, de draaivelden worden tegen elkaar in gedraaid, een draaiveld wordt gemaakt door spanning op een spoel te zetten,die werkt het andere (voertuig) draaiveld tegen. Een omgekeerde elektromotor dus de ontstane energie wordt omgezet in warmte die in de buitenligg...
- di okt 05, 2010 7:56 pm
- Forum: Ontsteking
- Onderwerp: Nieuw type electronische ontsteking?
- Reacties: 16
- Weergaves: 7228
Re: Nieuw type electronische ontsteking?
123 heeft nu nieuw op de markt gebracht de 123/tune dat is een vrij programmeerbare ontsteking, je kunt 2 curve's ingeven 1 voor benzine 1 voor LPG. Ook de extra vacuumvervroeging is traploos instelbaar,wel heb je een laptop nodig om de zaak in te stellen, door middel van acceleratieproeven kan je d...
- di okt 05, 2010 7:27 pm
- Forum: Brandstof en uitlaat
- Onderwerp: LPG injectie op de 4??
- Reacties: 32
- Weergaves: 11882
Re: LPG injectie op de 4??
In de bergen is de regel met de versnelling waarmee je naar boven gaat (meestal de 3e) met die versnelling ga je ook naar beneden. Natuurlijk moet je af en toe wel eens bijremmen maar na het remmen hebben ze meestal wel weer genoeg tijd om af te koelen. Afremmen op de motor is absoluut niet slecht v...
- di okt 05, 2010 8:43 am
- Forum: Brandstof en uitlaat
- Onderwerp: LPG injectie op de 4??
- Reacties: 32
- Weergaves: 11882
Re: LPG injectie op de 4??
De in Griekenland gebouwde Farma heeft een huif dus niet de stroomlijn van een normale 4, met het gevolg een iets hoger verbruik. In de Alpen staan overal grote borden langs de weg bij de serieuze afdaling met de mededeling in 3 talen met de mededeling om op de motor te remmen. Er zijn afdalingen va...
- ma okt 04, 2010 11:02 pm
- Forum: Brandstof en uitlaat
- Onderwerp: LPG injectie op de 4??
- Reacties: 32
- Weergaves: 11882
Re: LPG injectie op de 4??
Heb recent mijn Farma omgebouwd op LPG met een 50 liter onderbouw tank. Heb een mengstuk laten maken voor de Zenith 28mm, daarna een gewone huis en tuin verdamper gemonteerd. Vervolgens een nieuwe 123 ontsteking gemonteerd met deze ontsteking kan je kiezen voor LPG curve. Geheel goed afgeregeld met ...
- ma okt 04, 2010 10:15 pm
- Forum: Brandstof en uitlaat
- Onderwerp: Afgekeurd omwille van Co meting
- Reacties: 9
- Weergaves: 3909
Re: Afgekeurd omwille van Co meting
Het CO wordt bepaald door de stationair sproeier in combinatie met je mengselregelschroef. Afstellen kun je in principe alleen maar met een CO meter, als het CO wordt ingesteld moet je zorgen dat het stationairtoerental constant is. Als je het mengsel armer maakt (door de schroef in te draaien) gaat...
- di apr 20, 2010 2:36 pm
- Forum: Motor
- Onderwerp: Oer 5 super gtl
- Reacties: 4
- Weergaves: 2401
Re: Oer 5 super gtl
Wat ik gedaan heb is een 1400cc van een renault 11 met 10.000km op de klok gecombineerd met een 1100cc 4GTL blok. Onderblok is 1400, kop is 1100, nokkenas deksels ect gebruikt van de 1100 zodat de poelie ook aan de goede kant zit, dus geen aanpassingen aan het schutbord. Reseltaat een super soepele ...
Re: cyclone
Heb de stoute schoenen aangetrokken en een cyclone geplaats boven op de carburateur, luchtfilter eraf cyclone erin klaar.
Nu maar eens kijken of het verbruik naar beneden gaat, wacht daarom even om hem op de rollenbank te zetten want verwacht geen vermogenswinst.
Hou jullie op de hoogte!
Nu maar eens kijken of het verbruik naar beneden gaat, wacht daarom even om hem op de rollenbank te zetten want verwacht geen vermogenswinst.
Hou jullie op de hoogte!
- vr feb 19, 2010 1:55 pm
- Forum: Storingzoeken en afstellen
- Onderwerp: optimaliseren van het rijgedrag (motor)
- Reacties: 190
- Weergaves: 126030
Re: optimaliseren van het rijgedrag (motor)
Sproeiers opboren kan heel goed maar van 117 (1,17mm) naar 120 (1,20mm) heeft geen enkele zin! De stap is te klein boor hem maar op naar 125 of zelfs 130 (1,30mm). Daarna met een bougiesleutel op zak een stukje volgas rijden en tijdens het volgas rijden op een gunstig moment de motor afzetten en lat...
- do feb 04, 2010 10:25 am
- Forum: Storingzoeken en afstellen
- Onderwerp: optimaliseren van het rijgedrag (motor)
- Reacties: 190
- Weergaves: 126030
Re: optimaliseren van het rijgedrag (motor)
Inderdaad Jakke heeft helemaal gelijk de 123-ontsteking past niet op de 850cc!!
Vandaar dat er geen curve voor is ombouwen van het voetstuk is dan de enigste optie.
mvrgr hans vooijs
Vandaar dat er geen curve voor is ombouwen van het voetstuk is dan de enigste optie.
mvrgr hans vooijs