Welke snelheidskabel

[tomleeuw]

Mijn km teller en snelheid doet het niet, en ik verdenk de kabel, nu wil ik een nieuwe kabel kopen bij bijv. franzose maar er zijn twee typen waar ik tussen twijfel, graag advies welke te bestellen.
https://www.franzose.de/en/Renault/R4/T ... /ANR82612/
https://www.franzose.de/en/Renault/R4/T ... /ANR85052/

p.s. dashboard is nog niet losgekoppeld


1989 Spaanse R4 F6 glas

[Hanz]

Er zijn nog veel meer verschillende types, vooral voor Spanjaarden. Ik kan volgende week wel even in mijn documentatie kijken.

[tomleeuw]

Ok, dankje

[Bertje]

Op de foto's zie ik geen binnenkabel aan de zijde vd versnellingsbak. Ik zou toch eens onder het dashboard kijken. Mogelijk zit de aansluiting op de tellerbak los en is de binnenkabel naar boven gelopen. Deze zou je dan weer terug naar beneden moeten kunnen schuiven en weer moeten kunnen aansluiten.

Het verschil tussen de 2 kabels van Der Franzose die je laat zien is trouwens vooral de lengte, de aansluitingen zijn denk ik hetzelfde. Aangezien een F6 een 1108cc motor heeft zou ik dan voor de eerste (langere) kabel gaan; bij de tweede kabel staat immers dat deze voor L/TL is (dus 845cc motor). Maar goed, wacht eerst de documentatie van Hanz maar eens af.

[tomleeuw]

top, ik ga het dashboard eens slopen

[tomleeuw]

Op de foto's zie ik geen binnenkabel aan de zijde vd versnellingsbak. Ik zou toch eens onder het dashboard kijken. Mogelijk zit de aansluiting op de tellerbak los en is de binnenkabel naar boven gelopen. Deze zou je dan weer terug naar beneden moeten kunnen schuiven en weer moeten kunnen aansluiten.

Het verschil tussen de 2 kabels van Der Franzose die je laat zien is trouwens vooral de lengte, de aansluitingen zijn denk ik hetzelfde. Aangezien een F6 een 1108cc motor heeft zou ik dan voor de eerste (langere) kabel gaan; bij de tweede kabel staat immers dat deze voor L/TL is (dus 845cc motor). Maar goed, wacht eerst de documentatie van Hanz maar eens af.

Het is volgens mij de 2e, de aansluiting op dashboard zit er zo uit. Maar belangrijker: je had gelijk, de kabel is niet echt defect maar de aansluiting in de tellerbak is los waardoor hij inderdaad omhoog is gelopen. Dat is nu tijdelijk hersteld, maar ik denk toch dat ik tzt een nieuwe kabel bestel.
THX

[Bertje]

Top, dank voor de terugkoppeling! Altijd fijn als een topic eindigt met een conclusie/oplossing (veel topics blijven open staan helaas).

[Hanz]

ik zou zeggen dat je die van 1760mm moet hebben. wat Bertje ook suggereert. Zie bijvoorbeeld https://piezasautosclasicos.com/cable-c ... clip-176cm

[tomleeuw]

ik zou zeggen dat je die van 1760mm moet hebben. wat Bertje ook suggereert. Zie bijvoorbeeld https://piezasautosclasicos.com/cable-c ... clip-176cm

Dank je Hanz, fijne site, die kon ik nog niet.

Nu ga ik met de ontsteking verder, ik heb dus zo'n Femsa ding, en ik was van plan om een kap, kabels, bougies, bobine, rotor te kopen, maar is er nog iets anders als ik toch bezig ben om geld aan een ontsteking uit te geven?
Ik heb gezien dat er dus een DJ4 en een DF4 set is, wat hoort er origineel in en wat is het verschil? Volgens mij ben jij daar ook al een lkeer mee aan de slag geweest.

[Hanz]

PiezasClasicos is prima, de eigenaar is zelf een liefhebber.

DJ4 is voor de modernere viertjes, DF4 voor de oudere. Mijn Furgoneta, een R2108S uit 1971 heeft een DF4-61. Op de R210-B (F4 v/a 1983) en R2370 (F6 v/a 1983) zit DJ4-21 (tot 17178 resp. 314799) of DJ4-25 (vanaf 17179 resp 314800).

Vergeet vooral de puntjes niet!

[tomleeuw]

PiezasClasicos is prima, de eigenaar is zelf een liefhebber.

DJ4 is voor de modernere viertjes, DF4 voor de oudere. Mijn Furgoneta, een R2108S uit 1971 heeft een DF4-61. Op de R210-B (F4 v/a 1983) en R2370 (F6 v/a 1983) zit DJ4-21 (tot 17178 resp. 314799) of DJ4-25 (vanaf 17179 resp 314800).

Vergeet vooral de puntjes niet!

Ik zal ook puntjes mee bestellen!
DJ4-21 (tot 17178 resp. 314799) of DJ4-25 (vanaf 17179 resp 314800) nu nog ff uitzoeken wat je daarmee bedoelt zal wel iets van een productienummer zijn.

[Hanz]

Precies, het nummer op het ovale plaatje in de motorruimte