Renault 4 Club Nederland

Best wel aardig zo'n fabrieksnieuw chassis, maar waarom voor een evenzo aardig bedrag een kaal chassis aanschaffen waarbij dus niets is inbegrepen en nog een bult werk aan moet worden besteed, terwijl je voor bijna hetzelfde bedrag een kant en klaar, professioneel gerestaureerd, gekentekend, anti ...

Dat had ik ook gelezen. Was meer een beetje verbaasd dat Robert het project te koop aanbiedt op dezelfde dag als waarop jij "goede voortgang" rapporteert. Ga je nu in je eentje verder, Jeffrey? Of waren dit sowieso 2 losse projecten en heb ik dat verkeerd begrepen?
Hoi Bertje,
Dat de melding van ...

Zou dit ooit nog iets worden.....??

Na enige maanden knutselen ( bloed, zweet, tranen en de nodige euro's plus een platgeslagen duim.... :( ) staat het chassis weer op z'n pootjes en kan binnenkort het motortje weer tot leven worden gewekt :D
Ik heb de laatste plaatjes toegevoegd aan het fotoalbum.
Daarna zal dit complete onderstel ...

(quote verwijderd, graag de knop "plaats reactie" gebruiken, mod. Rik H.)

Membraan van benzinepomp gescheurd/lek?
Benzineleiding ( indien van metaal) ingedrukt/beschadigd?
Vacuum in benzinetank?
succes met "speurtocht"
Robert.

Hoe heb je de motor zou proper gekregen ? Gewoon met ontvetter of nog extra afgestoomd ?
Welke lak heb je gebruik om het blok te lakken ?
Knap werk in elk geval..
Ik heb eerst de vette meuk met een plamuurmes er af gestoken; daarna met de compressor/vloeistofspuit (petroleum) de rest ...

Bedankt voor jullie reacties! Ik ben er als beginnend R-4-knutselaar best wel een beetje trots op De achterbalken heb ik er samen met een professioneel restauratiebedrijf aan gefietst, volgens de specificaties van het werkplaatshandboek. Moet dus goed zijn......
Robert.

Hoi,
Enige tijd gelden heb ik van een forumlid een zgn. rollend gedeelte met wat losse spullen overgenomen om te dienen als donor voor een kitcar. Bijgaand een paar linkjes naar de fotoreportage die ik heb gemaakt van mij gestoei met dit van APK-voorziene ( (moon) !) chassis.
http://www.mijnalbum.nl ...

Na het nodige speurwerk en gekregen adviezen (waarvoor dank ) denk ik nu te weten - ja, het duurde even..... - hoe de boel goed uit elkaar te krijgen en af te stellen.
Tegelijkertijd meteen de silentblocs vervangen; zo hoort dat......

Hoi,
Mede door jullie adviezen/tips ben ik er in geslaagd om de torsiestangen te lossen :D .
D.w.z. alleen de kant waarmee ze in de gegoten plaat zitten. De bevestiging in de as zit nog knettervast. :evil:
Vraagje 1: is het noodzakelijk om ook de kant die nu nog vast zit ook te lossen om tot een ...

Hoi Fons,
Dank voor je uitgebreide uitleg met "lichtbeelden" (nw)
Wat voor mij het meest in de buurt komt is denk ik de toepassing van een poulytrekker.
Het gaat mij zeker niet lukken om de andere methode toe te passen :cry:
Het werken met metaal is niet mijn sterkste punt...... :roll:
Binnenkort ...

Hai Fons,
Dank voor je reactie.
Dat doorslijpen Is inderdaad een afdoend paardenmiddel. Ik ben wel benieuwd naar een plaatje van je "krik-oplossing".Daar geef ik - voorlopig - nog even de voorkeur aan.("behandel de dieren met zachtheid..... .")
Groeten,
Robert.

Op dit moment ligt m'n chassis bij de plaatwerker om van nieuwe achterbalken voorzien te worden en heb ik de achteras ( compleet) op m'n werkbank liggen. Ik wil de torsiestangen verwijderen om de auto te verlagen. Nu ben ik niet de eerste die tegen een vastgerot spul aanloopt en er is ook al genoeg ...

Wat ook een perfect middel is: gewoon ouderwetse lijnolie ( + 5% siccatief voor versnelde droging) Werd en wordt veel in de scheepsbouw gebruikt. Kost weinig : 3,5 euro per liter. Ik gebruik het al jaren als conserveermiddel voor m'n kitcar en AMC Jeep Grand Wagoneer. (zowel voor bodem als ...

jeffr4 schreef:Tja....geef mij dan toch maar de Quatrelle Sport Kitcar