Renault 4 Club Nederland

Ik vind foto's terug van een T stuk op het klepdeksel waar die slang van het spruitstuk naartoe loopt, maar vind ook foto's terug met enkel een L stuk, waar die ene slang dan naar de carburetor loopt.... Wat origineel op mijn wagen is weet ik niet. Die loshangende slang zal idd ergens hebben aangeha...

edit: na een nachtje carburator reiniger, en overal nieuwe pakking, zootje weer gemonteerd, en spint als een poes. Zonder luchtfilter inderdaad, en die slang aan het spruitstuk blijft afgesloten. Loopt als een zonnetje, nu nog afstellen.... Raar, maar een er zat bij mij geen Tstuk op het kleppendeks...

Mijn F4 wil maar niet blijven draaien. Originele motor en carburator Ontsteking OK van bobijn over delco naar bougies, mooie vonken. Nieuwe benzinepomp OK Carburator gereinigd OK en doorgeblazen. Zenith 32 IF 7 op een B1B blokje Maar dat ding wil bijna niet starten en blijft niet draaien. Als we de ...

Na lange afwezigheid wegens ziekte en tijdsgebrek: Momenteel staan alle deuren in grondverf, evenals het grootste gedeelte van de koets. De koets staat ook terug op het chassis, benzinetank eronder, motor erin en aangesloten (starter vast :oops: ), Remmen ontlucht, enz.... http://i71.photobucket.com...

Interessant.
zijn er ook plaatjes van de aanpassingen aan het dakje?

Dan deze dan zowel op een 1100 cc als op een 850 cc worden gemonteerd?

Vandaag nieuwe NOS chroom voorbumper en achterbumper meegenomen voor R4.
Ook een koppeling en wat oliefilters gescoord, origineel onderdelen renault.
Alles voor een prikje.

Nu nog een 60er jaren R4 in zijn jus om de chromies erop te plaatsen...

Dus graag foto'S van alles waar veertjes aanzitten, alsook de schakelstangbevestiging en doorgang boven de radiator.

pb me even als je de fotootjes hebt gemaakt, dan stuur ik email door.

Correct, maar...

Ik heb het wel over het maken van de kriksteunen op zich. Die geplooide lussen.
Niet de ganse balk...

Heb voor de reparatie van de balken dezelfde dikte gebruikt als het vervangingsplaatwerk voor de zwingelarmbevestigingen.

Als het vervangend plaatwerk bestaat, en je kunt er snel aangeraken, kopen zou ik zeggen, en inlassen. Dan heb je de goede vorm, kan je beter passen en is normaal gezien zeer ruim, enz... Kriksteuntje zelf is met wat arbeid ook zelf te maken in plaat van enkele mm dik. Ikzelf heb alle rot uitgeslepe...

aha,

Dat klinkt interessant... dik de helft over, dus daar kan de F4 dus mee "kleef" komen...
Nu moet die rol natuurlijk nog hier geraken, en vergoed worden.

[quote="Bertje"]Over het kitten van de koets op het chassis: ik heb nog wel kitband voor je.

welke band is dat juist?
is deze op rol of komt deze in standaard lengtes?

Alvast bedankt.

pcars schreef:Maak ik voor je, heb je handrem op de voor of achter wielen?

Handrem zit onder dashboard, dus op de voorremmen.

Dankjewel,

Wel,

Foto's van alles waar de veertjes hangen, ook eventueel foto's van montage koppelingskabel, en zeker van het handremmechanisme.
Ik vind mijn plaatjes van de demontage niet terug...

Hoi, De samensmelting van motor en chassis is een feit bij Françoise. Nu wordt duidelijk dat ik precies wat veertjes heb waar ik geen blijf mee weet. Kan iemand me een overzichtje geven met eventueel een plaatje waar de veren zitten? Alles rond de carburator zit gemonteerd, daar had ik wel plaatjes ...