Renault 4 Club Nederland

Ha Bart!

De stukken over jouw holle rubbers had ik overheen gelezen dank voor de reactie! Hoe bevallen de rubbers na een kleine twee en een half jaar? Sluiten ze nog steeds goed?

Vincent

Ps renault4f4 ook bedankt voor het delen van jouw ervaringen!

Beste medesleutelaars, Heeft er iemand ervaringen met de holle deurrubbers die worden aangeboden bij der Franzose? http://www.franzose.de/de/Renault/R4/Tueren-vorne-hinten-Anbauteile/ANR87050/ Alle massieve rubbers die ik tot nu toe ben tegen gekomen zijn naar mijn mening te stug en ik denk eraan om...

Klopt, gekocht als harde auto: https://picasaweb.google.com/1143036597 ... ssisRepair

Succes met het plaatsen, twee weken geleden heb ik mijn startmotor vervangen dat koste mij 2.5 uur. Ik heb toen gekozen voor het verwijderen van het spruitstuk. Dit aangezien ik niet heel veel gereedschap in de buurt had om de motor een stukje te lichten voor het plaatsen van de motor. Stuurstang mo...

Mijn ervaring is dat dit soort reparaties erg lastig zijn om recht en strak te maken met de koets erop, ik ben daarom groot fan van body en chassis scheiden. Je geeft aan toch voldoende tijd te hebben en niet voor verrassingen te willen komen te staan, daarom zeg ik scheiden. Kun je mooi alle alle a...

Willem de Zwijger schreef:Kunnen we hiermee niet genoeg stroom opwekken om de dynamo eraf te kunnen halen?

En dan een elektromotor erin?

Nee daar heb ik geen last van, hoogstens als het 20 graden of warmer is en ik wind mee heb, maar ik heb ook een grotere radiateur in de F6 zitten. Dat zal het verschil waarschijnlijk verklaren. Wellicht speelt de brandstof ook een rol, ik rijd namelijk op E85.

Ziet er goed uit zeg! Hulde! Het choke lampje is een massaschakeling vlak achter de choke knop, daar zit een aansluiting voor de draad die daarvoor bestemd is. Klinkt alsof het stekkertje verkeerd is aangesloten of ergens massa maakt (beschadigde draad). De knipperlichten heb ik weinig ervaring mee ...

In mijn F6 heb naast het thermocontact ook een schakelaar tussen de twee polen gezet van de thermocontact (zelfde plek dus in feite als waar jij nu je draadje hebt zitten), dit was mede voor de avonturen in de woestijn maar blijkt in de praktijk ook erg praktisch bij bijvoorbeeld filevorming op de s...

Je kunt zonder problemen 145 80 R13 banden laten monteren. Die heb ik zelf ook onder mijn F6. Ze liggen op standaard R4 velgen Succes, Robert Gefeliciteerd met de 4! De F6 heeft standaard 145 velgen in tegenstelling tot de 135 op de andere modellen, dat het bij Robert past hoeft dus niet per se te ...

Met mijn F6 had ik hier ook last van, nieuwe schokdemper deden bij mij wonderen. Sinds ik m'n zwingarmbevestigingen heb versteld ivm het scheef afslijten van de banden lijkt de auto nog iets beter op de weg te liggen.

groet Vincent

Ik ben het niet helemaal met je eens Roberto, zie onderstaande tekening. Voor het gemak ben ik er even vanuit gegaan dat de twee voorste gaten van de zwingarmbevestiging naar benadering recht bovenelkaar staan (is niet helemaal waar maar dit versterkt alleen de horizontale beweging maar). Als je dan...

De lengte van de wielbases zegt niets over de sporing van de wielen. Een goed uitgelijnde Renault rijdt immers ook rechtuit terwijl de lengte van de wielbases verschilt. Daarom zou het moeten worden gezocht in het uitspoor en toespoor. Als de kont naar links trekt zou het linker achterwiel teveel ui...

Mocht je ondanks bovenstaande waarschuwing toch onverhoopt remolie morsen, spoel dan de vlek direct weg met water. De remolie (die water aantrekt) neemt dan het water op ipv je lak!

Het slangetje tussen de carterontluchting en het spruitstuk was lek en 'floot' door de breuk?!