Renault 4 Club Nederland

Iemand ervaring met tank sealen?

Ga ik komende maandag maar eens doen. Leiding besteld. Denk dat ik de tank ook maar eens onder vandaan haal. Zit vast ook vol met bagger.

Wat is een goede seal? Ervaring wie?

Mijn f6 ben ik aan het opstarten naar 20 jaar stilstand. Nu loopt het de motor mooi op een Jerrycan. Nu op de brandstofleiding aangesloten. En die geeft onregelmatig wat. Doorgespoten met perslucht. Helpt even. Dan weer niets.

Wat te doen?

Die velgen zo lelijk. Wat is er mis met staal

De nippel is absoluut niet afgesleten. 3/8is denk ik correct
Blijkt een engelse maat te zijn. Maandag maar weer eens verder.

Hoi. Dat bedoel ik niet. Graag even goed lezen. 10 is te groot 9 te klein. En ja ik wil hem heel houden.
Past op dat plekje geen dop op. Is geen ruimte
Rotzooi niet met steeksleutels etc.

Vraagje op de achterste nippel van mijn remdrukverdeler zit een nippel waar 10 te groot voor is en 9 te klein. Krijg schuifmaat er niet tussen. Hoe ga ik dit eruit krijgen.

Heb een stel neolite lampen gekocht. Staat geen e keur in. Wat zijn jullie ervaringen

Welke maten stofhoesjes heb ik nodig voor f6.
Boven?
Onder?
Stuurkogel?

Auto staat 20 jaar stil. Hoesjes zijn vergaan kogels zit geen speling op.

Ik had een zelfde trekhaak jaren terug. Had twee pasbussen gemaakt tussen balk en trekhaak. Alleen de gaten kwamen wel overeen.

Is wel juist horen alleen twee bussen bij. Dan een langere bout.

Denk dat ik de auto wel ken was dacht ik van Martijn Lagerwij uit Groningen.
Scheurde in die periode ook op gas door Groningen.

Zelf vergelijkbaar probleem gehad op gas. Bij mij werkte het alleen goed met choke volledig open. Klinkt raar werkte wel! Had er een 1400 ts blok in met 32 mm carb.

Euhm ik heb alleen wat er staat geschreven.. is toch niet zo raar idee

Draai je aan de Andere zijde de dop eruit. Waar je remlicht schakelaar op zit.

Maarten Let op het nr geeft dikte aan. Meestal nr 3 aan beide zijden.