Renault 4 Club Nederland

Hoezo geen renault 4 rijders,

wij in het noorden koesteren die dingen net zo goed als de rest van nederland. Ik rij dagelijks met mn gele f4 naar te werk en ik zie zo af en toe mede r4 mannen/vrouwen in hun renaultje rijden.

Ik ben ook nog opzoek naar en zenith 32if, weet/heeft iemand er nog een te liggen?

mij maakt het niet uit wat de staat is als de carb maar compleet is.

Uuh ja en nee hang er af van welke, maar als het uit de waterpomp komt lijkt mij het beste om de pomp te vervangen.

Maar de kleine poelie die half in de koppelingsbehuizing draait zit olie achter voor de smering van de nokken-as.

Hey Brecht,

Ik werk bij iemand die veel automaten heeft en daar voor het volgende:

- Aanduwen van een automaat kan niet omdat de torqconverter(koppeling) niet in twee richtingen werkt.
- Het slepen van een automaat is ook niet verstandig omdat je dan kans hebt dat de bak niet goed gesmeerd wordt ...

Hey Brecht,

Ik heb vorig jaar precies het zelfde gehad.

Het is te vervangen maar de motor moet er uit omdat de versnellingbak er af moet. Als ik jou was zou ik de keerring van de nokken-as en de kruk-as tegelijk te doen want bij mij waren ze ongeveer op het zelfde slijtage niveau.

Groet Frans

Hey Ravel,

Als je nog een goede motorkap wil dan heb ik er wel 1 in de aanbieding.

Groet Frans

Dit is mijn project en ik heb hm recent afgerond... nouja volgens mij kan je bezig blijven maar goed het lijkt weer ergens op.[/img]

Hoi Erik,

Ik heb een Clio van 99 en zit het filter vlakbij de tank.
Het komt vaker voor dat het filter onder de auto in de buurt van de tank gemonteerd wordt.

Groet Frans

De stuurkogel kan je zelf wel want dat is zo gedaan zelfs zonder brug.

De as kan ook zelf,

Van te voren de grote moer op as losdraaien (achter kleine renault-embleemdop)met iemand die op de rem trapt. sleuteltje 24.

1; fuseekogel boven loshalen( zit met 3 M8 tjes vast aan A-frame)
2; onderste ...

Jaa! ik kan de F4 weer opbouwen na een spuitbeurt. Ik heb hem 3 maanden moeten missen.

Dat die kitjes nog bestaan

Je wil niet weten hoe oud dat schema al is.

Omdat ik niet meer aan een bepaald onderdeel kan komen heb ik er een nieuw schema voor, maar die ben ik nog aan het testen in mijn eigen renault.

Ik deel de mening voor het op tijd lopen van nokkenas. Maar ik heb wel eens een situatie gehad waarin de klepspeling niet goed was afgesteld waardoor je de benzine weer terug geblazen krijgt.

Misschien is het wat in ieder geval succes er mee.

Groet Frans

Owja wist je dat je na 500Km je kopbouten ...

Ik zal nog even het adres geven waar ik het heb laten doen:
Tectyl ML Bedrijf Span, internet:
http://www.tectyl.nl/Vestigingen.htm

En daar zeg ik even bij dat het puik uitziet en je in iedergeval
weer 20jaar langer met je auto kan rijden.

Groet Frans

Dat is een bedrijf in groningen, en dan ben je de auto voor een weekje kwijt.