Renault 4 Club Nederland

Ha die Fons,

Dat is duidelijke taal en foto's! Ik heb bij beide R4tjes de sensoren vernieuwd om alles te voorkomen. Nu ga ik ook de thermostaten maar verwijderen, deze schroef ik er in NL dan wel weer in.

Dan moet alles wel enigzins onder controle zijn denk ik zo.

Bedankt voor het meedenken en de ...

met dat bakje water op het fornuis wordt het natuurlijk niets. Je gaat dan tot 100 graden celsius.

de thermoschakelaar voor oververhitting op het blok sluit bij 111 graden! Dan gaat het lampje branden. Die sensor zit met een boutje vast op de cilinderkop

OK, maar dan gebruik je antivries. Dat ...

Het lijkt me beter die sensor in een bak water op het fornuis warm te stoken dan met een verfbrander. Meer controle, en bovendien kan je dan een thermometer in het water steken zodat je ongeveer weet wanneer er iets mee zou moeten gebeuren
Ik denk inderdaad nu ook dat dat handiger is, maar ik heb ...

@theexpert

De temperatuursensor schakelt naar de massa, maar is normaal "open".

Je test het lampje door de auto op contact te zetten. (moet dan branden)
Je test de draad naar de sensor door bij lopende motor de draad van de sensor aan de massa te leggen. Het lampje gaat dan branden.

De sensor ...

Thermostaat zit erin om je motor snel op temp te krijgen en in de winter niet te veel te laten afkoelen.
Let er bij het plaatsen op dat het kleine gaatje dat er in zit aan de bovenkant zit!

Hi jasper.

Nu begin je me toch bang te maken. Wat bedoel je precies met een klein gaatje aan de bovenkant ...

2 kapotte R4's lijkt me meer dan toevallig

Je kunt er wel een sensor bijhangen, maar daarmee los je het probleem niet op.

Misschien moet je het koelsystem eens schoonmaken (soda of schoonmak azijn erin warm laten lopen, of een stuk rijden, aftappen, doorspoelen) en er bv pure antivries ingooien ...

koop voor de rit een sensor die digitaal af te lezen is.

dat je zeg maar de sensor ergens onde de motorkap hebt en de aflezer op het dashboard.

als dan de emp te hoog wrodt kun je op tijd stoppen om te koelen

Hoi,

Dat leek me ook al een heel strak plan, alleen zit ik in Frankrijk, en god mag ...

Hardstikke bedankt alvast, ik ben inmiddels zover dat ik de thermostaat in de koelslang heb gechecked in heet water, deze ging netjes open bij 85 graden, dus dat lijkt me prima.

Het lampje werkt inmiddels en gaat aan bij contact en daarna weer uit. De fan is doorverbonden voor lekker veel extra ...

Hallo,

Op mijn dashboard werkt de benzinemeter niet meer. Ik heb alles er nu voorweg en zo te zien lopen er 2 draadjes naartoe, die zijn beide goed aangesloten en maken goed contact.

Maar, hoe werkt de benzinemeter eigenlijk? Is het een electrische meter dmv een weerstand oid? En waar kan dit ...

Een vraagje.

Ik heb nu de afgelopen 2 maanden 2 renaultjes 'verloren' door oververhitting en niet werkende sensoren/lampjes. Nu rijdt ik aanstaande zondag vanuit Zuid-Frankrijk terug naar NL met 2 andere renaultjes 4 (800 cc uit 1974 en 1100 cc F6 uit 1979), dit is ongeveer 1500 kilometer rijden en ...

lesmagnacs schreef:Als ze gebroken zijn zie je dat. Deze zijn heel. Een kwestie van afstellen. Gijssie weet daar alles van......

Aha, Gijssie? Ik zal hem eens PM-en.

Kun je ook wat over de schokdempers zeggen, of is dat erg lastig?

Groeten Martijn

Wat de Franse slag betreft..... daar weet ik alles van :evil:
Als de bodem echt gegalvaniseerd is zijn de torsiestaven er waarschijnlijk af geweest en niet goed gemerkt of op de gok weer in gezet. Dan hangt hij laag, scheef of te hoog. Ik blijf het gek vinden.... wel de bodem doen en niet de koets ...

Hierbij dan nog 2 foto's:

Van de schokdempers en de torsiestaven, wederom excuses voor de ongewenste dames :S

Op verzoek van het bestuur zijn de foto's verwijderd. s.v.p Imageshost niet als uploadhost gebruiken (die site is voor een ander genre foto's bedoeld )

Niemand?
Jawel hoor... waarschijnlijk vakantietijd :D
Volgens mij (maar wie ben ik) kunnen alleen de torsiestaven dit lage hangen veroorzaken. gebroken kan ook. Als hij aan 1 kant lager hangt dan de andere is dat heel goed mogelijk.
Je schrijft dat er een gegalvaniseerde bodem onder zit. Dit ...

Niemand?