Renault 4 Club Nederland

Niks doet het en ik hoor ook helemaal niks, totale stilte. Ik heb het knopje van de ruitewissers per ongeluk laten aanstaan. Die deden het niet meer. Zou dat de accu hebben leeggetrokken?

Hallo allemaal, Vorige week is er wat raars gebeurd. Vrijdag startte m'n R4 perfect. Zaterdag gebeurt er helemaal niks als ik het contactslot omdraai. Geen startmotorgeluid ofzo. M'n startmotor kan toch niet stukgegaan zijn in een nacht? Ik dacht er aan dat m'n accu leeggelopen is oid, maar dan moet...

Het is wel een duidelijk verschil. Mijn andere R4 ligt voor minstens 10cm hoger en achter een kleine 10cm lager. Dat ziet er toch wel mooier en normaler uit. Ik ben wel benieuwd naar dat verhaal over de torsiestaven opspannen. Ik zal ook kluwer er bijpakken. Ik heb het chassis gekocht van iemand die...

Nadat ik de carrosserie weer op het chassis heb gezet bleek dat de auto voor abnormaal laag op z'n wielen staat en achter redelijk hoog. Wat zou dit kunnen zijn en hoe kan ik het veranderen? Toen ik de wielophanging vastmaakte viel me op dat er helemaal geen spanning op de onderste wielophanging (ho...

Ik ben in het bezit van maar liefst 2 Kluwers. De info daarin is echter soms een beetje summier.
Volgens mij staat er over de wiellagers alleen maar in hoe je ze moet vervangen, niet hoe je ze moet afstellen??

Allemaal gefixt.
Er zit speling op een achterwiel. Zou dit aan de wiellagers liggen?

De vraag over die torsiestaaf staat nog

Het is gelukt! De aandrijfasssen gingen vandaag redelijk makkelijk. Blijkbaar heeft de WM40 nog goed doorgewerkt. In versnelling zetten hielp ook een beetje. Ik heb ook alle fusees los, helaas is er een gesneuveld. Op het nieuwe chassis zaten al torsiestaven (voor) en schokdempers en onderste wielop...

Deze R4 heeft idd dichte velgen.
Ik ga het proberen, hou jullie op de hoogte.

Dank voor de reacties! Ik heb al geprobeerd om de naaf (weer wat geleerd :-) op de grond te laten zakken, een sleutel op een van de wielbouten, etc. Als ik dan een sleutel om de aandrijfasmoer doe komt het hele chassis gewoon omhoog (incl. motor en twee mensen op de voorbalk :-S) Ik zal morgen wat m...

Hallo, Ik ben bezig met een chassiswissel. De carrosserie is er al af. Het lukt me niet echt om de aandrijfassen en de wielophanging los te krijgen. De remmen zijn al gedemonteerd, dus als ik de slotmoer (of hoe dat ook heet) wil losdraaien draait het wiel (zonder velg) rond. Die moer zit ook "...

Om even een oud topic nieuw leven in te blazen: Hoe tik je die borgpinnen eruit? Kluwer heeft het over een speciaal soort drevel. Komt dit nauw? Kluwer zegt ook dat je de oude borgpennen niet nog een keer kan gebruiken. Of toch stiekem wel? Kan je bij een 68'er gewoon de assen eruit trekken zonder d...

Ik ben wel benieuwd hoe dat er uit ziet, kan je een fototje maken? Die van mij heeft geen plastic ringetje, wat hij wel doet is heeel hard piepen als ik rijd.

Zijn er nog nieuwe chassis dan?. Ja zeker zijn die er nog. Ik heb er ook een paar maanden naar gezocht... Maar als ik je bericht goed lees koop je geen nieuw maar een gebruikt beter chassis dan ben je de rdw toch niet nodig. Je gaat het chassis toch al goed aanpakken neem ik aan en als je het lasap...

Ik ga voor mijn doorgeroeste R4 uit `68 een nieuw chassis in België kopen. Afgezien van alle technische vragen vraag ik me ook af wat voor bureaucratische rompslomp het met zich mee brengt. Bij het chassis zitten kenteken en alle benodigde papieren. Het liefste zou ik willen dat mijn R4 zijn huidige...

plakjes schreef:Zo te zien mis je ook het doorvoerrubber(met daarin een kunstof bus) op de schakelstang net voor de bocht naar de vernsnellingsbak.

Die is een beetje versleten denk ik. Ik stop hem wel eens terug maar na verloop van tijd is hij er dan weer tussen uit geschoten.