Hallo,
Mijn 956 cc motor hield er vanmiddag even mee op, waarschijnlijk 'n verstopte sproeier, want na doorstarten met vol gas deed 'ie 't weer. Alleen....
Ik dacht dat d'r 'n normale Zenith 28IF opzit, maar toch zie ik iets wat mijn andere Zenith 28 IF niet heeft. Aan de motor kant, net boven 't spruitstuk loopt nog 'n 'aansluiting' naar de carburateur. Heb nog niet goed gekeken, maar lijkt ook 'n soort vacuum te zijn. Wie kan mij vertellen wat dit is, waar t voor dient.
groet
carburateur
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
zenith 28
michelke,
ik denk dat dat aparte stukje met dat slangetje de acelleratiepomp is.
Bij (ik denk de latere) typen/varianten werd die met een stangetje bedient, hier met het vacuum.
Ik denk dat als je plotseling het gaspedaal intrapt, het vaccum wegvalt en er direct meer brandstof in de keel van de carburateur komt.
Je kunt dit snel testen: slangetje van de carb trekken en afdoppen, anders zuigt hij valse lucht. Nu even scheuren. Als hij nu duidellijk minder smooth optrekt is het inderdaad de accelleratiepomp.
Als er geen verschil is is of het membraan kapot of blijft het een raadsel
succes
ik denk dat dat aparte stukje met dat slangetje de acelleratiepomp is.
Bij (ik denk de latere) typen/varianten werd die met een stangetje bedient, hier met het vacuum.
Ik denk dat als je plotseling het gaspedaal intrapt, het vaccum wegvalt en er direct meer brandstof in de keel van de carburateur komt.
Je kunt dit snel testen: slangetje van de carb trekken en afdoppen, anders zuigt hij valse lucht. Nu even scheuren. Als hij nu duidellijk minder smooth optrekt is het inderdaad de accelleratiepomp.
Als er geen verschil is is of het membraan kapot of blijft het een raadsel
succes
Erg geel (X lichtblauw als mijn bedje)