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A R1125 (852 cm3) foi introduzida em Portugal em 1972. Curiosamente era produzida na Guarda, segundo as especificações da FASA. SubstituÃÂ
a assim a R1123 francesa (845 cm3) que era igualmente produzida na Guarda. O "problema" foi que esse motor se veio a revelar menos potente, mais guloso, e menos fiável. A solução passou então por vo
ltar às R1123 em 1976, já com a grelha plástica, e que se manteve até 19
81, desaparecendo com o aparecimento em Portugal do GTL (1108 cm3). Em França este motor continuou a sua "carreira" pelos anos 80.