Renault 4 Club Nederland

Hoe en waar maakt het motorblok massa???

dat is toch met zo'n dikke kabel vanaf de accu of dynamo? Als dat uhm is zit de links aan het motorblok

er zit aan de versnellingbak een dikke platte kabel als het goed is..die vervolgens weer aan de koets vast zit.
ja toch??

Nee,
de kabel die op de versnellingsbak zit loopt gewoon direct naar de min pool van de accu.
En ik heb van de min pool van de accu ook nog een kabeltje naar de voorkant van het rechter binnenspatbord lopen.

Sommigen lopen van achter bij de startmotor naar het chassis, anderen achteraan de motor tegen het schutbord weer anderen soms in de buurt van het luchtfilter. Ik kom ze overal tegen maar meestal zit er geen op. Dat verklaard dan weer storingen her en der.

bij mij gaat de massa idd van de accu naar de versnellingsbak. maar elke deur, inclusief kofferklep, is bij mij nog appart geaard.met zo n gruwelijk dikke aardkabel. weet iemand waar dat toe dient?

Zitten er ook ronde gaten in het dak?

Elk deeur appart aarden lijkt me wat overbodig.

War jeblokt massa maakt haalt verder niet zo veel uit toch? Als ie dat maa doet.

@Suuz domme vragen bestaan niet, slechts domme antwoorden

weggehaald

Ik vind het een heel goede vraag, en het antwoord is misschien ook het antwoord op mijn flakkerende dashboard lampjes: als het blok slecht contact heeft met de rest zou dat wel eens de oorzaak kunnen zijn.

brecht schreef:Elk deeur appart aarden likt me wa ovebojig.

War jeblokt massa maakt haal verde nie zo vee ut toc? As ie da maa doet.

@Suuz domme vragen bestaan niet, slechts domme antwoorden

Brecht toch, hier hoef je niet in Swahili te schrijven, of is het gister wat laat geworden...

Paul/ schreef: maar elke deur, inclusief kofferklep, is bij mij nog appart geaard.met zo n gruwelijk dikke aardkabel. weet iemand waar dat toe dient?

Dat heeft onze TL ook en dat is een gendarme auto geweest maar waar het precies toe dient...

Bij de F4 gingen er met de tijd steeds meer lampjes branden als ik op mijn rem trapte en nu als ik hem in zijn achteruit zette dan had ik ineens geen benzine meer geen ruitewissers en alle dashboardlampjes aan... met een nieuwe massakabel van t blok naar t chassis doet alles weer gewoon

Gewoon een normaal draadje of iets diks ?

Supersuus schreef:...een gendarme auto geweest...

Dan diende de extra aarddraden voor de ontstoring van de mobilofoon...