krijg motortje niet fijn afgesteld

[R4F6GTX Automaat]

Krijg motortje niet lekker afgesteld. 1108cc (GTL) Kleppen gesteld, contactpuntjes gesteld, ontsteking geprobeerd op tijd te zetten maar dan loopt ie niet lekker. Slangetje van spruitstuk naar carb<>carterventilatie was gescheurd, zit nu een nieuw op. Luchtfiler is nieuw. Wat nu nog?

[Jan-Geert]

loopt ie op alle cilinders?

[R4F6GTX Automaat]

ja.
Hij loopt ook weer niet zo slecht zoals ie op 3 pitten zou lopen.

[Supersuus]

jhjfgch

[-Trelleur-]

Misschien is de ontstekingstiming niet juist voor de soort benzine?
Als er euro 95 in zit moet de ontsteking vroeger staan dan de fabriekswaarde van 4 graden.

[Rodeo-6]

Misschien is de ontstekingstiming niet juist voor de soort benzine?
Als er euro 95 in zit moet de ontsteking vroeger staan dan de fabriekswaarde van 4 graden.

Ze hebben weer ergens iets horen tingelen, wat een onzin verhaal ut grungn.
En wat is ontstekingstiming nu weer ???????????????
Er is geen r4 op 4 graden, niet 1

Paul ga maar 's aan je mengsel schroef draaien

[-Trelleur-]

Er is geen r4 op 4 graden, niet 1

Toch wel: de 956 cc zoals genoemd werd heeft 4 graden voorontsteking nodig. Eenvoudig te verifiëren in het juiste handboek, en op het klemmetje aan de bobinekabel. Maar als jij het liever met 12 graden doet: veel succes!

[Bruutmans]

Ik neem aan dat jullie het over buitentemperatuur hebben nietwaar?? hahaha,dan doe mij maar 24 graden en een koel briesje whahaha

[Tanja & Maus]

Buitentemperatuur? veel te koud nu!

Maarre hij loopt nog steeds een beetje k*t zeg maar. Nog iemand goeie ideeen? We hebben de laatste keer 98 getankt ,leek hierdoor meer vermogen te hebben maar voor het lopen zelf maakt het verder weinig uit.

[Rodeo-6]

Nou gewoon het standaard verhaal
Ontsteking afstellen, vacuumvervroeger controleren.
kompressie meten, kleppen stellen.
Spruitstuk op valse lucht controleren, ook de carburator voet.
Beetje schroeven aan de mengsel schroef als je alles gehad hebt

[R4F6GTX Automaat]

Nou gewoon het standaard verhaal
Ontsteking afstellen, vacuumvervroeger controleren.
kompressie meten, kleppen stellen.
Spruitstuk op valse lucht controleren, ook de carburator voet.
Beetje schroeven aan de mengsel schroef als je alles gehad hebt

Ja, allemaal nagelopen maar nog wil ie niet wat ik wil.

[schoapke]

al een flinke rotschop geprobeerd?

hielp bij de stoomboot. alleen rookte die daarna een beetje

[Supersuus]

Ik heb precies hetzelfde euvel en ik denk de koppakking, ben ook sinds gisteren ineens koelvloeistof kwijt.
Gelukkig heb ik die weer terug gevonden: in de olie

[Tanja & Maus]

De koelvloeistof blijft redelijk op peil dacht ik dus ik ga er niet van uit dat de koppakking lek is? Hoe kan je dat checken behalve koelvloeistof peil?

[jbeekmann]

belletjes in je expansievat?