Vanmorgen stond ik hier:
Met dit in mijn handen:
Jammer! Natuurlijk vanalles bij me behalve... een bougietje... en dus moest ik er nu toch echt aan geloven: De Wegenwacht heeft me geholpen. Pech!
Ze vertelden mij aan de telefoon niet dat dat 120 euro + lidmaatschap kost. Route Mobiel was wel duidelijk over het feit dat ze dan 100 euro rekenen. Ik koos voor de ANWB omdat deze mij dus niet vertelden dat die kosten er waren. Dat is zuur als je je handtekening moet zetten
Nu een klachtenprocedure begonnen.
Honda CB550 '80, BMW 320i cabriolet '89
Nulla tenaci invia est via!
Willem de Zwijger schreef:Bougies moeten toch elk jaar nieuw ?
Is volgens mij ieder voor zich willem.
Ik had in mijn oldtimer brommertje een bougie zitten van ruim 3 jaar oud,als ik het ongeluk niet had gehad reed ie er nu nog mee en zat ie al bijna aan de 4 jaar dus.
Wel erbij gezegd dat ie er vaker uitgehaald werd en dan grondig werd schoongemaakt.
brecht schreef:Jasper, mag ik bijdehand doen? Was op drie cilinders naar de eerstvolgende pomp rijden niet mogelijk? Lijkt me in ieder geval goedkoper...
Ik zat er ook aan te denken maar wou het eerst niet zeggen. Voor die 100 euro koop je een complete R4... (nou ja, ongeveer dan, misschien eentje zonder bougies...)
is dit de A4 bij Nieuw Vennep oid? Wel een stoere plek om op de linker vluchtstrook stil te staan in de spits... Betekent wel dat je best wel hard reed toen het gebeurde, niet?
Een vriend met een sleeplijntje... sja... als je dood wil...
De bergingsdienst heeft mij daar weggehaald, maar aangezien iedereen daar gewoon 130 rijdt heeft hij daarvoor wel de linkerbaan moeten afsluiten
Doorrijden had heel misschien gekunt, maar ik kwam er uiteraard pas achter toen ik daar stilstond. Dat was geen relaxed plekje kan ik je vertellen. Het regende, het verkeer rijdt daar serieus hard (ook in de spits ja) en ik stond met m'n (toch echt wel kleine) billen de linkerspiegeltjes om te klappen als ik aan de rechterkant van mijn viertje stond. Ik wist niet of er ook porcelein in de motor was gevallen, dus laten lopen was nogal riskant. Daarbij: invoegen op een 130 baan op 3 cilinders... nee, dat gaat echt niet (tenzij je dan weer dood wilt). De bougie was ook echt helemaal door, oftewel: 0,0 compressie op die cilinder. (een herrie dat er dan uit je blok komt!) Rijden is dan zo goed als onmogelijk.
Honda CB550 '80, BMW 320i cabriolet '89
Nulla tenaci invia est via!
Ga je door met de klachtenprocedure? Waarschijnlijk ben je uiteindelijk toch beter af bij de ANWB. Bij Route Mobiel betaal je per auto, dus dat valt tegen als je er meerdere hebt. En ze willen ook nog eens een toeslag van 50% voor auto's van 12 jaar en ouder .
.