Renault 4 Club Nederland

Ik heb het volgende probleem met mijn F6 van 84: Bij lange ritjes begint de motor op een gegeven moment te stotteren, vooral onder vollast (snelheid > 80km/h). Hij slaat enkele ontstekingen over waardoor ie heel even op de motor afremt en dan weer normaal door rijdt. Hierbij hoor je geen rare geluiden, dus geen ontstekingen op verkeerd tijdstip ofzo. Ik heb de ontsteking verder ook al nagelopen, nieuwe verdelerkap, bougies en bougiekabels... heeft niet geholpen. Ik vermoed dat het probleem dus in de brandstoftoevoer ligt. Iemand ervaringen of suggesties? Is het aannemelijk dat het de brandstofpomp is of misschien eerder iets in de carburateur?
Bedankt voor iedere tip!

De puntjes, condensator, bobine ook vervangen ? Aan de toevoerkant: carburateur helemaal schoonmaken (controleer meteen of het rubberen slangetje vanaf het spruitstuk naar de bovenkant van de carburateur gescheurd is), benzinefilter vervangen, dan maar eens verder kijken.

Kijk ook even of de ontluchting van de vlotterkamer open is. Als deze dicht is kan er niet genoeg benzine naar binnen gezogen worden met alle gevolgen van dien... Maar dat kom je vanzelf tegen als je de carburateur van het spruitstuk haalt en schoonmaakt. Succes!

Goh David, hoe weet jij dat toch allemaal? Je geeft overal antwoord op en de antwoorden zijn niet mis. Wat jij studeert heeft toch niks met autootjes te maken of vergis ik me nu?





hahahaha



_________________
Leuke viertjes o.a. F6 automaat, F6 Sinpar(4x4), F6 Nato. De andere R4's zijn te koop.

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: R4F6GTX Automaat op 2003-10-02 00:34 ]</font>

Paul, pest die jongen niet zo wil je.

Even een domme opmerking maken. Bij mij is er ooit een nieuwe tankdop op de auto gezet. En toen reed ie ook niet meer zo best. Was het een dop zonder ontluchting. Nou dat trok de tank natuurlijk vacuum. Wie weet.....

Op 2003-10-02 09:28, schreef Da-Goof:
Paul, pest die jongen niet zo wil je.

Kannie wel tegen hoor...

Op 2003-10-02 00:34, schreef R4F6GTX Automaat:
Goh David, hoe weet jij dat toch allemaal? Je geeft overal antwoord op en de antwoorden zijn niet mis. Wat jij studeert heeft toch niks met autootjes te maken of vergis ik me nu?





_________________
Leuke viertjes o.a. F6 automaat, F6 Sinpar(4x4), F6 Nato. De andere R4's zijn te koop.

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: R4F6GTX Automaat op 2003-10-02 00:34 ]</font>

Er is een verschil tussen wat je op school door je strot krijgt en wat je zelf (ook) leuk vind. Maar die antwoorden van mij zijn inderdaad niet voor de poes, gelukkig dat jij dat inziet! Ik zou zoiets zomaar zelf al eens aan de hand gehad kunnen hebben!! Ik voel me erg gevleid, HIER-luk!!! Go Paultje!!!


hahahaha


_________________
"Lach maar, deze is afbetaald!"

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: David op 2003-10-02 12:37 ]</font>

Op 2003-10-02 09:47, schreef Jan-San:
Even een domme opmerking maken. Bij mij is .....

Hoezo DOM? Ik vind je nog niet zo dom als je eruit ziet... het is een goeie opmerking. De laatste tijd komen er trouwens geregeld goeie opmerkingen uit het zonnige zuiden. Hoe komt dat? Het ligt nog wel zo dicht tegen België aan...

Die gekken zijn zo gek nog niet zeker!!

Ja, nee, jawel, eh...
Leuk als ik jullie weer eens zie.
Lekker volgende week zaterdag piknikken...

misschien de acceleratiepomp?
of de brandstofpomp kan ook onregelmatigheden hebben!is alleen heel moeilijk te controleren bij dit soort klachten
veel succes iig.!

Op 2003-10-02 23:51, schreef philip:
misschien de acceleratiepomp?

Het voordeel van een eenvoudige auto is dat er minder kapot kan gaan. Een acceleratiepomp zit er niet op volgens mij en kan ook niet stuk! (of was dit voorlopig de laatste snuggere opmerking uit het zuiden Paul!?)

Die zit er niet "op", maar wél "in"...

Op 2003-10-03 00:49, schreef R4F6GTX Automaat:
Die zit er niet "op", maar wél "in"...

Mmmm, bij mij niet!!! De GTL-carburateur is ZO simpel dat zo'n pompje er niet eens opzit. Op de F6 wel dan!?? (Zo ja, heb je niet nog zo'n carburateur liggen!??!??!)