Voorruit verwijderen

[R4osch]

Dames en Heren,

de najaarsrit van de locale oldtimerclub is weer achter de rug. tijd om het klussenlijstje voor de winter erbij te pakken. Onderstaande zaken staan op de planning.

Kachel maken/vervangen
Bobine vervangen
en een roestplekje onder de voorruit aanpakken.

Over dat laatste heb ik een vraagje. Het is een vervelend roestplekje en begint nu door te roesten. Ik wil daarom de voorruit eruit halen en een nieuw stukje erin lassen. Heeft er iemand tips voor het (bij voorkeur in 1 stuk ) verwijderen van de voorruit.

alvast bedankt voor jullie reacties

Groeten Sander

[jandoe1000]

Op de passagierstoel gaan zitten, voeten met schoenen met rubber zolen tegen de voorruit en langzaam maar ferm drukken aan de zijkant bovenin. Zorg dat het rubber de tijd krijgt om los te komen en dat iemand de ruit opvangt als die ineens loskomt. Meestal gaat het heel gecontroleerd.

[Le Car]

Niet vergeten de raampees eerst te verwijderen.

[Bertje]

Op de passagierstoel gaan zitten, voeten met schoenen met rubber zolen tegen de voorruit en langzaam maar ferm drukken aan de zijkant bovenin. Zorg dat het rubber de tijd krijgt om los te komen en dat iemand de ruit opvangt als die ineens loskomt. Meestal gaat het heel gecontroleerd.

Wel zorgen dat de ruit niet tordeert tijdens het eruit drukken. Dus niet letterlijk proberen eerst 1 hoek eruit te drukken en dan pas de andere 3. Kantelen mag wel, dus bijv eerst de bovenkant eruit drukken en dan pas de onderkant.

Wat trouwens ook helpt is als het rubber relatief zacht is. Dus 1 van de nazomerdagen meepikken, als de auto een tijd in de zon heeft gestaan en het rubber warm en soepel is.

[Tweety]

Al dit bovenstaande wanneer het een ruit van gehard glas betreft. Wanneer het een gelaagde ruit betreft zal verwijderen zonder schade een stuk moeilijker blijken. Ik doe het overigens meestal met hulp van een ander, die z'n voeten op de voorruit zet en duwt terwijl ik het raamrubber over het randje help. bovenaan beginnen, vanuit een hoek naar het midden, ach met een geharde originele ruit kan het amper fout gaan. De methode voor een gelaagde ruit is hetzelfde, maar een barst zit daar zomaar in. D'r is ook een methode waarbij je het rubber midden onder doorsnijdt (zowel binnen als buiten en na afloop weer opnieuw aan mekaar vulcaniseert) en dan het rubber om de ruit naar buiten trekt, maar ik vind dat niet echt een beter oplossing. Als het al lukt, dan nog is de kans op schade ongeveer even groot volgens mij. Hopelijk heb je een geharde ruit !

[Mark4GTL]

Grote doos lange spijkers en vanuit de hoek rechtsboven geleidelijk het rubber er zichzelf uit laten drukken.

dwz. Spijker van binnen uit achter het rubber langs achter de metalen rand zetten. En dan gelijkmatig verticaal en horizontaal spijkers er naast zetten.

Dan heb je meer controle op de ruit, kost wel meer tijd.

Hier staat dezelfde tip ook uitgelegd.
http://forum.r4club.nl/viewtopic.php?f= ... en#p157087

[R4osch]

Het is gelukt. Bedankt voor alle tips, ben uiteindelijk voor de tip met de roerhoutjes gegaan, alleen heb ik daar nog fietsbanden lichters aan toegevoegd. Autotje gister lekker in de zon en het was in een kwartiertje gepiept. Het roestplekje blijkt ook nog mee te vallen.

Weet iemand waar je zo'n chromen randje kunt kopen voor in de vooruit?

Bedankt voor jullie hulp

Groet Sander

[R4osch]

Dames en heren,

Allereerst de beste wensen voor 2019

Mijn eerste goede voornemen is het aanpakken van een roestplekje onder de voorruit. Ik heb het even blank geschuurd en daardoor is natuurlijk een gaatje ontstaan van ongeveer 7 a 8 mm in lengte, zie ook onderstaande afbeelding.



Ik heb niet heel veel ervaring met het dichten van gaatjes in plaatwerk, graag jullie advies hoe dit te dichten. Het lijkt of hier al eerder een grote gat is dicht gelast. Het plaatwerk gaat van mooi glad naar hobbelig. Ik krijg dan ook niet alle roest onderuit de putje, heeft er iemand goed ervaring met bepaalde chemische roest verwijderaars?
Als ik dan alle roest weg heb kan ik dit gaatje dan dichten met plamuur of is het beter dit weer dicht te lassen.

Verder kan ik niet aan de binnenzijde van het plaatwerk komen, hier roest het dan ook gewoon verder en is het dus een kwestie van tijd eer het hier weer doorroest. Heeft hier iemand tips hoe ik hier toch bij kan komen? Het plekje zit midden onder de voorruit

Hoor het wel,

Groetjes Sander

[Bertje]

Denk niet dat hier al eerder aan gelast is. Dat ruwe is oppervlakteroest, de roestkevertjes hebben er slechts op 2 plekken doorheen weten te komen. Het kleine putje zou ik met puntlassen dicht proberen te krijgen, het grotere gat zou ik vierkant uitsteken en een stukje in zetten. Wat afwerking aan de binnenkant betreft: kun je er niet bij van binnenuit? Of via het gat van het luchtrooster? Op zich heeft het plaatwerk van binnen natuurlijk niet zo veel te lijden, als t niet anders is kun je het onbehandeld laten.

[R4osch]

Even een update. Renault is door Rene weer netjes gelast , geschuurd en inmiddels ook weer gelakt. Ik wil volgende week de ruit terug erin zetten, tips hiervoor zijn van harte welkom.

Ik wil ook graag de rubber voorzien van een chrome lijst, nu zie ik bij r-quatre dat er brede en smalle lijsten zijn. Hoe bepaal ik welke ik nodig heb?

Alvast bedankt voor jullie reacties

[R4osch]

Nou hij zit er weer in. Was even klooien met de pees, maar uiteindelijk zit alles op zijn plek. Even een vraagje nog. Zijn er er ook van die Chrome sluitstukjes voor de pees?

Hoor het wel groeten Sander