koeieoog

[RELFMELF]

Is het moeilijk om een koeieoog te vervangen? Zo heet dat ding toch bij de wielophanging. Wie kan mij vertellen hoe het moet/

[David]

Misschien een domme vraag, maar waar zit dat "koeieoog" precies, is dat een stuurstangeind of fuseekogel ofzo Ik ken de term niet, sorrie!!

[Alain Prost]

Ik ook niet...??

[Ron]

Reactiestangrubber. Stang gaat van je onderste wieldraagarm naar je chassis. Hij zit daar gevat in een rubber. Koeie(n)oog.

[an3s]

En hi is absoluut niet moeilijk te vervangen: Het ding zit met twee boutjes met moer aan het chassis en de reactiestang zit gewoon met 1 dikke bout met moer vast.

Beetje WD-40 en fluitje van een cent

[Goof]

Theoretisch gezien wel ja, maar die dingen zitten dikwijls zo vast dat ik je ook adviseer een slpijtol bij de hand te houden.

[Alain Prost]

Juist, het kan makkelijker, en gewoon zwaar kut!!!

[RELFMELF]

ok, maar het principe is dus eenvoudig, dat is prettig

[Jorijn]

Dat heet toch een kikkeroog? Bij Windclassics wel tenminste.

[Ron]

Had hij het niet over z'n Austin Healy?
Kikkeroog nog nooit gehoord in relatie met een reactiestangrubber.
Maar alle namen toegestaan, als je maar met een koeienoog thuiskomt.

[martijn lagerweij]

allemaal leuk en aardig maar waar koop ik zon ding want bij mij zijn de rubbers kompleet weg en dat maakt van die mooi piep en zaag geluiden

[Jan-Geert]

inderdaad waar zijn die krengen te krijgen of wie heeft er nog 2 die diegene meeneemt eventueel naar tubbergen

[Jorijn]

Ik heb ze een keer gezien bij windclassic op de oude site. Als het goed is heeft hij ze nog.

[Folkert]

Of bij de dealert (voor veel geld...)

[an3s]

Die dingen zijn _DUUR_. Volgens Wim Meester is het het duurste rubber van de vier. Het clubmagazijn importeert ze uit Denemarken, daar schijnen ze gek genoeg goedkoper te zijn.

Kortom: het magazijn heeft ze voor een scherpe prijs.