Renault 4 Club Nederland

ik ben net gebeld door iemand die op de snelweg staat met een lekke radiator. wat moet ie doen door verder te kunnen rijden zonder dat de boel verder kapot gaat? ik zit niet in zijn buurt om evt te helpen...
R4GTL

Als eht niet te erg is gewoon water blijven ingieten, dan kan je thuiskomen.

nee,tis erger. hij staat nu met een kapotte koppakking. we gaan morgen wel ophalen....

druk er af halen ( dop )

ja,had ik ook al gezegd maar de radiator was al leeg en hij heeft doorgereden totdat ie t niet meer deed...tja
morgen gaan we m naar huis toe slepen

nou, ik heb er de kop afgehaald. de ouwe pakking was helemaal kapot, gescheurd in stukjes dus maar zit wel erg vast aan de onderkant; ik krijg m zo niet losgetrokken. de Kopbouten zaten niet vast; ik kon ze zo losdraaien met een dop op 'n verlengstuk, ik had niet eens de ratel nodig

Zijn de voetpakkingen nog wel intact? Is lastig te beoordelen denk ik zo.

ik denk t niet maar hoe weet ik dat zo? alleen om te weten moet ik volgens mij de boel verder uit elkaar halen en ik denk niet dat ze dat overleven...
oliepeil zakte nooit en olie was duidelijk watervrij altijd...

Checken of kop en pasvlak nog recht zijn, nieuwe koppakking plaatsen, en gaan rijden. Vervolgens koelvloeistofpeil in de gaten houden. Als je geluk hebt is het opgelost, zoniet, je verlies nemen en voetpakkingen kopen en nóg een koppakking.

Voetpakkingen zijn trouwens te vervangen met het blok nog in de auto. Uitlaat los, moertjes van de draadeinden van de ophangrubbers eraf, blok wat opkrikken en houtjes tussen rubbers en motorsteunen leggen. Krikje weer weg halen. Je hebt dan nét genoeg ruimte om de carterpan te verwijderen.

Nieuwe koppakking zit erop, dalijk nog afwerken (alles aansluiten) plus nieuwe radiator plaatsen. morgen is ie weer nodig. Ik had de zondag anders voorgesteld maar och, kan ook wel leuk zijn zo...

niet gelukt dus. alles weer in elkaar gebouwd, nieuwe radiateur, proberen te starten en het expansievaatje loopt over, start dus niet, heb trouwens niet lang geprobeerd want het bouwt teveel druk op. wat ben ik vergeten? ik heb geen onderdelen overgehouden...
ik denk dat de kop gescheurd is...

R4F6GTX Automaat schreef: ik denk dat de kop gescheurd is...

Dat, of toch kapotte voetpakkingen. Was de kop nog wel recht?

kapotte voetpakking geeft toch niet zo'n enorme druk?

Nee lijkt mij ook niet. Heb hier nog wel een cylinderkop liggen voor 110cc motor.

ik heb net gister een andere kop bemachtigt dus ik kan weer door... dalijk maar weer eens proberen...