Stotteren bij loslaten gas

[M.Loos]

Dag liefhebbers,

Onze Clan uit 1990 loopt prima bij optrekken, continue in op snelheid, maar bij het loslaten van het gas, afremmen op de motor, in de 3 en in deze versnelling met lagere toeren schokt ie, houdt in of hoe je het wilt noemen. Ik heb gehoord dat de laatste types vanwege milieu eisen destijds 'geknepen' zijn en dat de oorzaak is. Weet iemand wat je er aan kan doen? O.a. de choke iets gebruiken zou kunnen, maar dat is symptoom bestrijding. ( graag advies voor een niet zo'n motor-technisch persoon )

[Bertje]

Kan vanalles zijn, mengsel en/of ontsteking. Als de motor in z'n vrij stationair loopt en je geeft opeens een dot gas, pakt hij dan meteen op?

[M.Loos]

Ja dat wel, trekt op en loopt als een speer verder (vind ik)
Alleen dus bij gas loslaten en dus bij laag toerental. Heb al van 2 'deskundigen' gehoord dat het met productie rond om milieu eisen te maken heeft.( carburateur?)

[harbourseal]

Is hij recent nog naar de keuring geweest?

Daar knijpen ze de CO nogal eens om het CO onder de 1,0 te krijgen.
Als je hem weer een beetje rijker zet zou het kunnen dat het dan weer over is.

Verder kan het idd van alles kunnen zijn.
Sinds wanneer doet hij wat je beschrijft?

Zal het wel niet altijd gedaan hebben.

[diamond]

De mijne is ook net begonnen met het zelfde probleem.
Lijkt er langzaam ingeslopen te zijn.
Had het ook al voor de co afstelling die net gedaan is.(APK )
Puntjes vernieuwd geen verschil
Condensator vernieuwd geen verschil
Bougies schoongemaakt geen verschil
Carburateur schoongemaakt geen verschil
Nu nog de bobine
omruil test.

[deutz]

Carb. staat te arm afgesteld, als het kan c.o. waarde wat ruimer zetten.
mvg.Jan.

[M.Loos]

Dat zal ik eens (laten) doen. Dank.

[Hanz]

Dat zal ik eens (laten) doen. Dank.

hmm daarvoor hoef je niet naar de garage, zelfs als je twee linkerhanden hebt.

[M.Loos]

Nou leg uit.. zal er op googelen, dat verruimen klinkt logisch.
Heb geen 2 linkerhanden maar qua motortechniek moest ik me schamen hier..

[Tweety]

hmm daarvoor hoef je niet naar de garage, zelfs als je twee linkerhanden hebt.

Sterker nog met 2 linkerhanden is het volgens mij het makkelijkst

[Hanz]

Nou leg uit.. zal er op googelen, dat verruimen klinkt logisch.

1. Koop het Kluwer Autohandboek Renault 4 (of een Olijslager Vraagbaak of een 'Renault 4 leer 'm kennen' )
2. Zoek de onvermijdelijke tekening van de carburateur (er zijn wat verschillende gemonteerd in de loop der tijden maar in essentie zijn ze hetzelfde)
3. identificeer de 'mengselschroef'. Een dikke met een veer erachter.
4. draai die een half slagje uit (linksom)

Het is bij de Zenith 28if hieronder de schroef linksboven:

[M.Loos]

Fantastisch
Heb beide boeken zelfs!

Kan het zijn dat Kluwer het de 'stationaire mengselstelschroef' noemt?

Ga er mee aan de gang,
Bedankt!

[diamond]

De mijne is ook net begonnen met het zelfde probleem.
Lijkt er langzaam ingeslopen te zijn.
Had het ook al voor de co afstelling die net gedaan is.(APK )
Puntjes vernieuwd geen verschil
Condensator vernieuwd geen verschil
Bougies schoongemaakt geen verschil
Carburateur schoongemaakt geen verschil
Mengstelschroef halve
slag uitgedraaid geen verschil

Nu nog de bobine
omruil test.

[Renaultjoe]

Bij mij stonden de kleppen niet meer juist afgesteld.

[diamond]

De mijne is ook net begonnen met het zelfde probleem.
Lijkt er langzaam ingeslopen te zijn.
Had het ook al voor de co afstelling die net gedaan is.(APK )
Puntjes vernieuwd geen verschil
Condensator vernieuwd geen verschil
Bougies schoongemaakt geen verschil
Carburateur schoongemaakt geen verschil
Mengstelschroef halve
slag uitgedraaid geen verschil
Andere bobine geen verschil

Ga nieuwe bougies proberen!