Renault 4 Club Nederland

die van mij zijn verrot, iemand ooit rubbers hiervoor kunnen vinden? graag bericht.

groet dick

Hoi Dick,

Ik heb samen met Garage Gordini (Oosterland) in 2009 in mijn beige F6 en in 2010 in mijn F6 Celadon achterruitjes gemaakt.
De ruitjes en bijpassende peesrubbers kwamen van Quicar in Schiedam.
http://www.quicar.nl/peesrubber.html
Goed spul, het zit nog steeds prima.

Adres: NEHERSTRAAT 2b in SCHIEDAM

ik heb schuif-ruiten

Aha, dan is het een ander verhaal.

Hieronder toch wat foto's.
Misschien heeft iemand anders er wat aan.


Inslijpen van de gaten.


Zo werd het bij mijn beige F6.


En zo bij mijn F6 Celadon

Met pees.
En een klein beetje ruitenkit (blijft flexibel).

De frames en omlijstingen van R4 Fourgonnette-schuifruiten zijn in de regel aan de onderkant verrot. Beide zijn op wat ontwateringsgaten na echter lijnsymmetrisch, dus met de bovenkanten van een donor-auto kun je de onderkanten van de originele auto herstellen.

Wel een aardig gepriegel met de omlijstingen, maar het is mogelijk. Ik heb dat bij die van mijn '67-er gedaan. De frames moet je lassen, de omlijstingen kun je het best solderen met een gasbrander.

heb je nog wel de glijrubbers ergens besteld?

http://www.comptoir-carrosserie.fr/coul ... -1603.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tip van tim

Boerammetje schreef:De frames en omlijstingen van R4 Fourgonnette-schuifruiten zijn in de regel aan de onderkant verrot. Beide zijn op wat ontwateringsgaten na echter lijnsymmetrisch, dus met de bovenkanten van een donor-auto kun je de onderkanten van de originele auto herstellen.

ik heb twee frames liggen die idd aan de onderkant rot zijn.

Dan heb je alleen nog een auto met twee eveneens rotte frames nodig en dan kun je aan de slag!

hoi hanz

zijn deze te koop?

groet dick

Dick,

voor het geval je nog niet voorzien bent.

Ik heb een setje raamrubber F6 combi liggen.( volgens mij ook nog 3 ruitjes, jammer genoeg niet 4)
kan desgewenst wel (meer) foto's mailen.



groet Nico

Bedankt Willem en Nico, voor jullie F6 Rubber aanbiedingen, maar ben inmiddels voorzien van F4 rubbers.

wel zoek ik nog het Sub frame-pje waar de rubbers in horen te zitten,

Volgens Hanz zou deze ook in het kunststof moeten zijn gemaakt?

is dit bij iemand bekend?

graag meer info

Groet Dick

dick holtrop schreef:wel zoek ik nog het Sub frame-pje waar de rubbers in horen te zitten,

Volgens Hanz zou deze ook in het kunststof moeten zijn gemaakt?

Dat was eerlijk gezegd niet de boodschap

Aan de constructie van de metalen delen van de raamframes (de delen dus die deel uitmaken van de carrosserie en deuren) is bij mijn weten nooit veel veranderd. Je kan bijvoorbeeld de pre-1980 metalen raamlijsten makkelijk vervangen door de plastic variant die tot het einde van de productie is gebruikt (als je dat al zou willen).. Wat wel is veranderd, is de omlijsting van het raam.

Bewegende ruiten:
Bij de oude modellen is dat een soort van vilt-en-metalen loopgoot waarin het raam schuift, en die in een metalen frame is gevat. Dat frame zit met kleine parkertjes in het raamframe vast en is meestal hopeloos verrot. Bij de nieuwe modellen is de loopgoot niet zo anders (wat meer plastic ipv metaal), maar is het geheel gevat in een plastic frame dat in het raamframe wordt geklemd.

Vaste ruiten:
Is nooit echt veranderd (behalve de raampees), zit in een rubber gevat.

Het is mij momenteel niet helemaal duidelijk wat Dick zoekt. Een fotootje zou helpen.

Het is mij niet bekend dat er van de 4F combi-ruit een kunststof frame is geweest, zoals in de berlines zat.