Renault 4 Club Nederland

Schokdemper plaatsen op chassis
Een spanriem door het grootste gaatje friemelen
De schokdemper indrukken en de riem aanspannen
De spanriem zachtjes lossen tot de bout in de swingarm past

Leek me handig en wou het even delen

Heb je wel de goede dempers? De dempers die heel hard naar buiten drukken zorgen ervoor dat je viertje juist in z'n veren wordt gedrukt. Mijn ervaring met de Kayaba's die dat deden was niet fijn... In- en uitgaande demping was omgekeerd. Die heb ik toen snel vervangen!

@ Marc,
Je schokdemper zit aan de verkeerde kant van de as.
Hij moet niet tegen het achterste subframe aanliggen.
Aan de linkerkant zal hij bij inveren de remdrukverdeler kapot drukken.

Handig bezig verder.

harbourseal schreef:@ Marc,
Je schokdemper zit aan de verkeerde kant van de as.
Hij moet niet tegen het achterste subframe aanliggen.
Aan de linkerkant zal hij bij inveren de remdrukverdeler kapot drukken.

Handig bezig verder.

Ik was verbaasd over mijn vergissing en ben achter de oorzaak gaan zoeken. Bij een plaatstalen swingarm(diegene die eerst onder mijn gtl zat) moet de bout aan de linkerkant van binnen naar buiten gestoken worden om de rembegrenzer te sparen.Daardoor heb ik dus de vergissing gedaan door van binnen naar buiten te werken; Ook doordat op de gietijzeren bij de bevestiging aan de buitenkant een hoekje op zit en achteraan vlak is.

Kan ik mijn handig spanbandje nog eens gebruiken. dank u Robert

jbeekmann schreef:Heb je wel de goede dempers? De dempers die heel hard naar buiten drukken zorgen ervoor dat je viertje juist in z'n veren wordt gedrukt. Mijn ervaring met de Kayaba's die dat deden was niet fijn... In- en uitgaande demping was omgekeerd. Die heb ik toen snel vervangen!

Gas-schokdemper zitter origineel onder een F4 en F6

F6 in ieder geval, F4 weet ik niet zeker...

En zo zit die goed

Hier dus ook de bout van binnen uit naar buiten steken anders komt die ook tegen de rembegrenser