Schokdemper plaatsen op chassis
Een spanriem door het grootste gaatje friemelen
De schokdemper indrukken en de riem aanspannen
De spanriem zachtjes lossen tot de bout in de swingarm past
Leek me handig en wou het even delen
car syteem style JP4 FROG 1989 Clan R4 GTL. 1989 . R4F4 COMBI me aangeboden als schroot. 1984 Renault Dauphine 1958 Estafette 1974 campforts@live.be https://www.facebook.com/R4.GTL" onclick="window.open(this.href);return false;
Heb je wel de goede dempers? De dempers die heel hard naar buiten drukken zorgen ervoor dat je viertje juist in z'n veren wordt gedrukt. Mijn ervaring met de Kayaba's die dat deden was niet fijn... In- en uitgaande demping was omgekeerd. Die heb ik toen snel vervangen!
Honda CB550 '80, BMW 320i cabriolet '89
Nulla tenaci invia est via!
@ Marc,
Je schokdemper zit aan de verkeerde kant van de as.
Hij moet niet tegen het achterste subframe aanliggen.
Aan de linkerkant zal hij bij inveren de remdrukverdeler kapot drukken.
Handig bezig verder.
F6 1985, Turquoise Safari 1977 (project)
Twingo Benetton 1996
WiND Cycleworks No 59 special allroader met Rohloff speedhub
harbourseal schreef:@ Marc,
Je schokdemper zit aan de verkeerde kant van de as.
Hij moet niet tegen het achterste subframe aanliggen.
Aan de linkerkant zal hij bij inveren de remdrukverdeler kapot drukken.
Handig bezig verder.
Ik was verbaasd over mijn vergissing en ben achter de oorzaak gaan zoeken. Bij een plaatstalen swingarm(diegene die eerst onder mijn gtl zat) moet de bout aan de linkerkant van binnen naar buiten gestoken worden om de rembegrenzer te sparen.Daardoor heb ik dus de vergissing gedaan door van binnen naar buiten te werken; Ook doordat op de gietijzeren bij de bevestiging aan de buitenkant een hoekje op zit en achteraan vlak is.
Kan ik mijn handig spanbandje nog eens gebruiken. dank u Robert
car syteem style JP4 FROG 1989 Clan R4 GTL. 1989 . R4F4 COMBI me aangeboden als schroot. 1984 Renault Dauphine 1958 Estafette 1974 campforts@live.be https://www.facebook.com/R4.GTL" onclick="window.open(this.href);return false;
jbeekmann schreef:Heb je wel de goede dempers? De dempers die heel hard naar buiten drukken zorgen ervoor dat je viertje juist in z'n veren wordt gedrukt. Mijn ervaring met de Kayaba's die dat deden was niet fijn... In- en uitgaande demping was omgekeerd. Die heb ik toen snel vervangen!
Gas-schokdemper zitter origineel onder een F4 en F6
car syteem style JP4 FROG 1989 Clan R4 GTL. 1989 . R4F4 COMBI me aangeboden als schroot. 1984 Renault Dauphine 1958 Estafette 1974 campforts@live.be https://www.facebook.com/R4.GTL" onclick="window.open(this.href);return false;