Pagina 1 van 1
Snelheidsmeter TILT
Geplaatst: vr mei 09, 2014 1:16 pm
door marcGTL.BE
Oorzaak:
Door het overvloedig oliën van de kabel is er olie in de magneetoverbrenging van de teller gekomen
Door adhesie van de olie in de magneetoverbrenging sloeg de naald tilt. Gereinigd met rem-reiniger en is terug in orde.
Voor herhaling te voorkomen heb ik een sponsje aan gebracht tussen de kabel
Re: Snelheidsmeter TILT
Geplaatst: vr mei 09, 2014 1:23 pm
door marcGTL.BE
Dit was het begin van het defect
View My Video
Voor de herstelling gaf de teller het drievoudige aan
Re: Snelheidsmeter TILT
Geplaatst: vr mei 09, 2014 6:34 pm
door Okido
Ik heb precies hetzelfde gehad. Bij mij was de oorzaak een lekke keerring van het asje van de snelheidsmeterwormwiel in de versnellingsbak. De binnenkabel zoog daardoor de versnellingsbakolie omhoog naar de snelheidsmeter.
Re: Snelheidsmeter TILT
Geplaatst: vr mei 09, 2014 9:44 pm
door marcGTL.BE
Okido schreef:Bij mij was de oorzaak een lekke keerring van het asje van de snelheidsmeterwormwiel in de versnellingsbak. De binnenkabel zoog daardoor de versnellingsbakolie omhoog naar de snelheidsmeter.
Dat zou dus ook kunnen, heb er trouwens even aan gedacht. Volgende keer even nakijken.
Ben wel blij dat de snelheidsmeter al terug werkt.
Re: Snelheidsmeter TILT ( lekende keerring)
Geplaatst: do mei 29, 2014 11:35 am
door marcGTL.BE
Okido schreef:Ik heb precies hetzelfde gehad. Bij mij was de oorzaak een lekke keerring van het asje van de snelheidsmeterwormwiel in de versnellingsbak.
Het zal bij mij dus ook een lekende keerring zijn.
Moet ik daarvoor het voorste deksel van de versnellingsbak demonteren of kan ik er zo aan.
Is het een gewone O-ring of iets speciaals.
Marc
Re: Snelheidsmeter TILT
Geplaatst: do mei 29, 2014 5:24 pm
door Tweety
d'r zit een keerring onder het busje van de kabel, de oude moet met een haaknaald wel te verwijderen zijn, keering in bij renault te bestellen, en om het busje zit ook nog een O-ring die lekkage naar buiten dient te voorkomen.
Re: Snelheidsmeter TILT
Geplaatst: do mei 29, 2014 10:23 pm
door marcGTL.BE
Tweety schreef:d'r zit een keerring onder het busje van de kabel
Toen ik dit las dan dacht ik "heb ik mijn nieuwe kabel wel goed gemonteerd?" Bij controle bleek dat hij 2 mm dieper moest gemonteerd zijn. nu lag dus de keerring los om dat het busje van de kabel dus niet aansloot op de keerring. Alles gedemonteerd en terug gemonteerd( de tweede inkeping zit nu gelijk met de bovenkant van de kabelhouder)
Als nu de olievloed is opgelost was het dus de fout van de maker, ik dus.
Marc