carburateur probleem

[dirkoosterhoff]

Beste mensen,

Als ik een tijdje lekker met mijn vier ben wezen toeren en hem daarna dan even laat staan stinkt hij nogal naar benzine.
Nu heb ik ontdekt dat de carb een klein beetje benzine lekt bij het hendeltje waar de gaskabel aan vast zit.
Dan vallen de druppeltjes dus op het onderliggende spruitstuk. (Lijkt mij niet erg veilig).
Het lekken duurt maar kort maar is toch vervelend.
Het lijkt alsof na stilstand de benzine nog even doorloopt
Kan ik dit oplossen met een revisie setje of kan ik beter op zoek gaan naar een andere carburateur.
Het is een Zenith 28 IF.
Hartelijke groet,
Dirk

[Tweety]

moet wel te maken zijn, zou je vlotternaald misschien niet goed meer afsluiten..? een nieuwe pakking zal ook wel helpen...

[dirkoosterhoff]

Hij lekt bij de as waar de hendel aan zit waar weer de gaskabel aan vast zit.
Het lijkt mij dan niet de pakking.
Zitten er bij zo'n revisie setjes onderdelen(rubbertjes of zo) waarmee alles weer goed af te sluiten is?

[Tweety]

In een revisie setje zitten die erbij, maar das dan om de as luchtdicht te maken, want benzine hoort daar in principe niet te komen, vandaar dat ik denk dat je vlotterkamer overloopt...

[dirkoosterhoff]

O.k. bedankt voor je reactie.
Ik ga een revisie setje zien te scoren.
Heb al iets gezien op R Quatre.nl
Groet,
Dirk

[Bertje]

Beste mensen,

Nu heb ik ontdekt dat de carb een klein beetje benzine lekt bij het hendeltje waar de gaskabel aan vast zit.

Da's toch vreemd, dat is niet eens in de buurt van de overloop van de vlotterkamer... Als er iets mis is met de vlotternaald zou de vlotterkamer trouwens continue moeten overlopen bij draaiende motor, dit is niet het geval, toch?

[dirkoosterhoff]

Ja ik vind het ook nogal vreemd.
hij druppelt alleen bij stilstand na een tijdje rijden en alleen bij de gashendel waar de gaskabel aan vast zit.
Het moet dus ergens binnendoor naar die plek lekken.
Maar eens zien wat ik met zo'n revisie setje kan doen maar ik heb ook al een reserve carburateur in bestelling.

[roberto]

Als de lekkage kleiner is als het verbruik van de motor, zal door stilstand een vervuilde of beschadigde naald een overloop zichtbaar zijn, dit omdat de benzinepomp druk heeft opgebouwd welke niet door de motor wordt afgenomen, rijdend hoef dit niet zichtbaar te zijn omdat het motorverbruik de druk verlaagd.

[Okido]

Dat wat Tweety en Roberto aangeven, komt inderdaad vaker voor. Vaak loopt het gewoon weg het spruitstuk in en merk je er niets van. Je kan het waarschijnlijk zien door het luchtfilter eraf te halen en in de venturi te kijken wat er gebeurt als je de motor uitzet.

[dirkoosterhoff]

Mensen,bedankt voor het meedenken.
Ik ga er mee aan de slag.
Groet,
Dirk

[RVIER]

heren,

haynes, blz 249 figuur 12.18 en blz 150 par 12.8

vr gr Fons

[dirkoosterhoff]

Hoi Fons,

Wat is daar te zien?
Ik heb namelijk geen haynes.
Ik haal mijn kennis uit de dikke kluwer en de vraagbaak voor mijn model uit 1971.
Maar ik zou het toch graag willen weten. Is het misschien door te mailen?
Groet,
Dirk

[dirkoosterhoff]

Ha ha ik geloof dat ik nu erg stom bezig ben en dat de Haynes dus de kluwer is......nooit gerealiseerd
Op de genoemde pagina staat dus het carburateur probleem wat ik heb!
Ik zal eerst de carburateur schoonmaken en een revisie setje plaatsen en als dan het probleem er nog is ga ik de modificatie zoals beschreven op pagina 150 uitvoeren.
Fons bedankt!

[dirkoosterhoff]

Probleem opgelost!
Inderdaad een revisie setje gebruikt en een nieuwe vlotternaald geplaatst.
Verder de pakkingen vervangen.Middelste pakking was zichtbaar lek en gescheurd en de pakking van de carburateur voet was van een een of andere siliconen prut.
Alles zit nu weer mooi dicht en het motortje loopt nu ook nog veel mooier.

[dirkoosterhoff]

Helaas de ellende is nog niet voorbij ook al leek dat wel zo.
Ondanks revisie van de carburateur nog steeds een lek probleem als de auto een tijdje heeft gereden en daarna stil staat.
Vandaag de oplossing die staat omschreven in de Haynes op pagina 251 geprobeerd maar het probleem blijft
Begin behoorlijk te balen van deze veel te duur aangeschafte R4 (gezien ook alle andere problemen die ik inmiddels met veel moeite en geld heb opgelost).
Nu dan toch maar een andere carburateur in bestelling bij Ruud Wind.
Als dat ook niet werkt ben ik er klaar mee en kan ie in de verkoop ha ha.