Renault 4 Club Nederland

Voor de winter de vier netjes in de garage gezet, accu losgekoppeld.
Vandaag geprobeerd leven in te blazen, helaas niets. Geen lampje op het dashboard, geen koplampen. Met startkabels ook helemaal niets, ook na beetje trekken en duwen aan de klemmen. Accu losgehaald en thuis gemeten, 13-komma-zoveel Volt.
Wat kan hier nu weer aan de hand zijn?

massakabel blok-accu of auto-accu wel goed?

De massakabel is alleen los geweest van de accu. Die heb ik weer vast gezet en een beetje aan gedraaid en getrokken en zo.

hmm... apart.
als je een 2e kabel legt vanaf je blok naar de massa

is er dan wel leven?

Ik zou in de buurt van het contactslot gaan zoeken, of in het zekeringkastje.... even met een testpen door de auto...

Jep, even aan alle zekeringen draaien om eventuele corrosie weg te schrapen en het contactslot even losmaken (schroeven en stekker) en binnen wat vertroetelen; kan nooit kwaad.

Polen en klemmen schoon? En écht vastgedraaid?

dank voor de suggesties tot zover, ik ga maandag weer even kijken met een opgelade accu

De winter duurt nog tot 20 maart, je bent te vroeg begonnen.
Hij zit nog in de winterslaap

Misschien een steenmarter bezig geweest om kabels door te knagen?

Nou... daar zeg je wat!
Ik had een keer een pak koekjes in de auto laten liggen.
Kom ik de volgende ochtend; hele pak koekjes pleite.
Start de auto niet, ik onder de kap kijken; ligt daar een verscheurd pak koekjes met allemaal doorgeknaagde draden ernaast...

Nou, geen steenmarters maar wel schimmel aan het stuur. Met een vers opgeladen accu was het starten en rijden.

Schimmel aan het stuur bij een auto die binnen staat??
Moet wel een heel vochtig hok zijn dan.

daar stond ik ook even van te kijken ja, tis zo'n stenen stalling voor een stuk of 10, 12 auto's waar aan 1 kant wat wind doorheen waait. Voor de rest was de auto gewoon droog.

maar, grote gloeiende #_*#@($#$(_)$(, vanavond starten en draaien, helaas choke te snel terug en afslaan, daarna WEER helemaal niets, terwijl volgens mij licht en richtingaanwijzer bijvoorbeeld helemaal niet via het contactslot gaan (ik kan rustig zonder sleutel via de lampen de accu leeg laten lopen). Als er dus een beetje spanning op de accu staat moet ik toch iets aan de lampen kunnen zien.

Gecheckt: losse of anderszins verdachte draden aan contact (niet), spanning (13.zoveel), accu aan lader (charged en controle-oogje groen), accupolen (geschuurd), zekeringen (allebei OK en geschuurd)

Nieuwe accu kopen..............!!
gr.Jan.