Kapotte brandstofpomp?

[harbourseal]

Beste allemaal.
Als mijn motor stil staat loopt mijn brandstoffilter bijna leeg.
Is dat een teken dat mijn brandstofpomp aan vervanging toe is?

Dat zou dan ook een hoop van het slechter lopen verklaren.

Mijn uitlaat lekte op het spruitstuk. In een poging de boel weer gasdicht te maken. Een van de tapeinden kapot gedraaid. Nu even r4 loos in afwachting van een reparatie aan het spruitstuk.

Weet iemand een goed bedrijfje in de buurt van Breda om een nieuw tapeinde in te laten draaien. Heb daar zelf de spullen niet voor.

[RVIER]

@ Robert,

1) brandstof pomp. kan dat hij lekt. als je een exemplaar hebt dat je kunt demonteren, moet je hem even uit elkaar halen en kijken of er iets tussen de kleppen zit.
2) is het draadeind afgebroken of heb je het draadeind uit het spruitstuk getrokken?

vr gr Fons

[harbourseal]

@Fons.
Draadeind is afgebroken. Moet het dus gaan uitboren. Heb al even op het internet gekeken wat een tapsetje kost. Kan deze klus net zo goed even zelf aanpakken.

Spruitstuk ligt al op de werkbank.

Een extra brandstofpomp heb ik niet. Kan ik makkelijk zelf e en à vervangen of is het een specialistische klus.
Heb er geen idee van.

Groet, Robert

[Okido]

@Fons.
Draadeind is afgebroken. Moet het dus gaan uitboren. Heb al even op het internet gekeken wat een tapsetje kost. Kan deze klus net zo goed even zelf aanpakken.

Kan je niet even dat gereedschap van Tell Sell uitproberen:
http://www.telsell.com/nl-NL/Producten/ ... 3godtRcONQ

Als dat werkt, laat het even weten, dan koop ik ook een setje.

@Fons.
Een extra brandstofpomp heb ik niet. Kan ik makkelijk zelf e en à vervangen of is het een specialistische klus.
Heb er geen idee van.

Brandstofpomp vervangen is niet moeilijk, zorg wel dat je een nieuwe pakking paraat hebt.

[RVIER]

@Fons.
Draadeind is afgebroken. Moet het dus gaan uitboren. Heb al even op het internet gekeken wat een tapsetje kost. Kan deze klus net zo goed even zelf aanpakken.

Spruitstuk ligt al op de werkbank

@robert. Het geheim is om het gat precies in het midden van het afgebroken draadeind te boren. Eerst klein (3 mm) dan groter. Als het het gat goed in het midden boort en opboort tot 6,5 mm, kun je de schroefdraad zien zitten. Soms kun je de eerst gangen er met enig gepiel uithalen en vervolgens met de tap de orginele draad herstellen.
succes.

@Oikido,

Wat hoort er in het onderstaande rijtje niet thuis

telsel .... linkse tappen ....lopen over het water.....lekker kopje koffie

[R4F6GTX Automaat]

[

Wat hoort er in het onderstaande rijtje niet thuis

telsel .... linkse tappen ....lopen over het water.....lekker kopje koffie ....lichtblauw als mijn bedje

in mijn geval: lichtblauw als mijn bedje

[Tweety]

Wat hoort er in het onderstaande rijtje niet thuis

telsel .... linkse tappen ....lopen over het water.....lekker kopje koffie

Lekker kopje koffie dacht ik, dat is iets wat ik heb !

[jeffr4]

Voor mij...lopen over het water..want ook dat kan ik waarschijnlijk nu ik tijdens carnaval achter de bar stond en ze tegen mij zeiden: ...Jezus ...wha kende gij tappe !!. ... En daar ging weer een biertje

[RVIER]

RVIER schreef:Wat hoort er in het onderstaande rijtje niet thuis

telsel .... linkse tappen ....lopen over het water.....lekker kopje koffie

heren,

zo moeilijk was die toch niet. Alleen het kopje koffie werkt

bij afgebroken bouten (afgebroken omdat ze vastgerot zitten) help ook geen TELL SELL of linkse tap. Ik meende ook een zekere scepsis bij Oikido te bespeuren over de TELL SELL jesusoplossing.

vr gr FOns

[jeffr4]

Het geheim is om het gat precies in het midden van het afgebroken draadeind te boren. Eerst klein (3 mm) dan groter. Als het het gat goed in het midden boort en opboort tot 6,5 mm, kun je de schroefdraad zien zitten. Soms kun je de eerst gangen er met enig gepiel uithalen en vervolgens met de tap de orginele draad herstellen.
succes

Een kopje koffie werkt inderdaad altijd en naast het tappen van een lekker biertje ( werkt ook goed),heb ik me ook moeten bezighouden aan de R4 met draadtappen en ook zo tekeer gegaan als Fons omschrijft, toen er een bout afbrak bij de plaatsing van de stabi F6 achter

Ziehttp://jeffr4.weebly.com/vervangen-en-gesleuteld-1.html

[harbourseal]

Vandaag het kapotte tapeind afgezaagd en uitgeboord. Daarna nieuwe m8 draad getapt en een nieuw tapeind erin gedraaid.

Het spruitstuk monteren, de carburateur er weer op en de uitlaat weer monteren.
Even proef gedraaid. Misschien morgen even een ritje doen. Kwam er ook achter dat de rubber slang vanaf het inlaat spruitstuk naar de carburateur gescheurd was. Heeft iemand nog wat liggen? Of kan ik gewoon een stevige rubber slang gebruiken van de juiste binnen diameter?

Groet, Robert

[Rudolf2]

Hoi robert,

Haal wat passende slang bij de onderdelenboer van jouw vertrouwen, daar ga je zeker niet failliet aan.

Rudolf

[Tweety]

Hoi robert,

Haal wat passende slang bij de onderdelenboer van jouw vertrouwen, daar ga je zeker niet failliet aan.

Rudolf

D'r zit een restrictie in de originele !! als je een gewoon stuk slang monteert denk ik niet dat ie nog lekker wil lopen..... ander vraagje, heb je ook een nieuwe spruitstuk pakking gemonteerd ?? zal wel nodig zijn.. anders gaat ie zeker en vast een beetje grommen....

[harbourseal]

Yep, nieuwe pakkingen rondom, die restrictie zit toch in het plastic T-stuk?
Het gaat om het slangetje dat van de poot van de T naar de inlaat poorten gaat. Weet even niet hoe het anders te omschrijven.

[Tweety]

in dat slangetje zit een restrictie... voor zover ik weet... staat op het forum genoeg over...