Renault 4 Club Nederland

Bij de Tilbury kitcar wordt gebruik gemaakt van de vloerschakeling van de R5. (zie onder)
Heeft iemand ervaring met de ombouw naar de vloerschakeling?

Uit: "clubkitcar en even weg" van dit forum. (05 juni 2004)

Rodeo-6 schreef:Oke je zoekt dus een Kitcar.....

Het stikt van de kit in een R4-car,
ga maar eens lassen aan een r4.
En fikken dat het wil, m'n dashbord is nu zwart en alle ramen zijn nu getint.




Tilbury op R4-chassis (Made in Belguim)

D'r is wel eens over ge-"o.h."-d, maar of er iemand mee bezig is geweest...?
Als je "Tilbury" intikt rechtsbovenin bij "zoeken", dan vind je het wel.

Mooi modelletje, trouwens...
(Beter dan een Burton, die m'n pa zo mooi vindt...)

Ik had vloerschakeling op mijn F6, om de automaat te bedienen...

R4F6GTX Automaat schreef:Ik had vloerschakeling op mijn F6, om de automaat te bedienen...

zou je daar iets meer over willen vertellen? zowel over de vloerschakeling als de automaat.

Ik had een R5 automaat gekocht, de hele auto en gewoon alles omgebouwd. Makkelijk als de twee wagens naast elkaar staan....

Maar de hamvraag blijft natuurlijk, waarom zou je dat eigenzinnige, unieke en onderscheidende pookje van je dashboard naar je vloer willen verplaatsen (hebben we het nog even niet over hoeveel moeite je dat gaat kosten).

En wat ga je met het gat in het dashboard doen? Extra ventilatiegat?

Rutger-peer schreef:Maar de hamvraag blijft natuurlijk, waarom zou je dat eigenzinnige, unieke en onderscheidende pookje van je dashboard naar je vloer willen verplaatsen (hebben we het nog even niet over hoeveel moeite je dat gaat kosten).

Als hij die Kitcar van op de foto wil gaan bouwen ziet er dat dan toch niet uit dat de schakelpook boven de motorkap zit....

Ah, was me niet helemaal klaar dat ie zo'n ding wou gaan bouwen.

Volgens deze pagina van onze Engelse collega's is het een kwestie van de deksel van de bak vervangen; je kunt dan een bak met dashboardpook ombouwen naar een met vloerpook (of andersom, zoals ze op deze pagina doen): http://www.renault4.co.uk/forum/showthread.php?t=1376" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb hier een deksel die geschikt is voor de ombouw, groeten lordje.

Gerrit,
Er zijn wel enkele kitcars op R4basis, die vloerschakeling hebben, zelfs de oudere Bonnet, maar of b.v. de Sovam of Muscito deze hebben en of dit met een R5 vloerschakeling is gedaan??
Lijkt mij wel en is ook na te bouwen.
Medio juli in Thenay zullen er ongetwijfeld ook deze uitvoeringen aanwezig zijn en is informatie hoe het hierbij is gedaan in te winnen.
De R4 liefhebbers hebben natuurlijk veel liever de "paraplu" !!

jeffr4 schreef: De R4 liefhebbers hebben natuurlijk veel liever de "paraplu" !!

Vast en zeker...zo ook in de 2CV wereld.

Gelukkig is het zo, dat voor een kitcar een niet meer te redden R4 kan worden gebruikt. Eventueel goede originele onderdelen komen niet onder de slopershamer maar worden (zo is het tenminste in de 2CV wereld) vaak -tegen een zeer zacht prijsje of voor nop- door de kitcar bouwers aangeboden.
Jammer dat er geen nieuwe chassis voor de R4 worden geleverd...

@gerrit

Ik zou wel de langsbalken wat versterken. Heb twee rodeo's gedemonteerd die beide knikken in de balken hadden. De R4 heeft wel een zelfdragend platformchassis, maar daar dat heeft een beperkte stijfheid. Afhankelijk van de beschikbare ruimte die je hebt zou je er een koker 50x50 mm op kunnen lassen.

vr gr Fons

RVIER schreef:@gerrit

Ik zou wel de langsbalken wat versterken. Heb twee rodeo's gedemonteerd die beide knikken in de balken hadden. De R4 heeft wel een zelfdragend platformchassis, maar daar dat heeft een beperkte stijfheid. Afhankelijk van de beschikbare ruimte die je hebt zou je er een koker 50x50 mm op kunnen lassen.

vr gr Fons

waar zou die koker moeten zitten?