Bougie afgebroken, wat nu?

Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando

Gebruikersavatar
Boerammetje
Berichten: 1539
Lid geworden op: vr jan 25, 2002 2:00 am
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Bougie afgebroken, wat nu?

Bericht: # 106434Bericht Boerammetje »

Vandaag brak mij een vastzittende bougie af. Het metalen stuk waar de bougiesleutel op gaat scheurde af van het draaddeel dat in de cilinderkop zit. Dat zit er nu dus nog. Wie heeft er middelen om dat eruit te halen en eventueel nieuw draad te tappen voor een bus met schroefdraad voor de bougie, of wie weet er een (motorrevisie- of ) garagebedrijf op sleepafstand van Gilze waar dat zou kunnen?
Gebruikersavatar
thijs kruijsen
Berichten: 71
Lid geworden op: zo jul 06, 2008 4:47 pm
Locatie: haarlem

Bericht: # 106437Bericht thijs kruijsen »

http://www.biggelaarmotors.nl/ is dit wat je je zocht? het is rond 28,4 km van gilze af.
there is no beter car then the renault 4
Mark4GTL
Berichten: 2954
Lid geworden op: wo jul 12, 2006 4:36 pm
Locatie: Enschede in het mooie Twente
Contacteer:

Bericht: # 106438Bericht Mark4GTL »

hoe krijg je het voor elkaar?

en bougie afbreken... Mischien met een tang vastpakken? weet nie hoeveel er nog aanzit om vast te pakken..
Automobielen:
Blauwe Volvo 245 uit 1979
Hemelsblauwe Renault 4 L project uit 1967
Renault FUEGO GTL 1983 Grijs
Land Rover 109 Hardtop 1973 Camouflage

Oldtimeridioot...

http://www.mijnrenault4.nl
Tweety
Berichten: 2090
Lid geworden op: zo feb 22, 2009 12:31 am

Bericht: # 106439Bericht Tweety »

Tja zou kunnen proberen om 'm eruit te boren... en d'r zullen vast wel tappers bestaan van dat formaat... maar eh... een andere kop is misschien ook een plan, dat lijkt mij in ieder geval een meer routine operatie.. ik bedoel hoe vast zat dat ding wel niet...
en ja dat boren zou ik liever op een werkbank willen doen, dan onder de motorkap... Nou ja Sterkte en veel succes, ik leef wel met je mee..
Gebruikersavatar
roberto
Berichten: 895
Lid geworden op: di jul 26, 2005 4:09 pm
Contacteer:

Bericht: # 106442Bericht roberto »

Er is een speciale linksetap te koop die loopt taps toe met linkse draad, die draai je er in en het restant van de bougie draai je eruit vraag even bij Brezan
Rik
Berichten: 2690
Lid geworden op: di jan 18, 2005 11:29 am
Locatie: Tilburg

Bericht: # 106443Bericht Rik »

ben ook wel benieuwd met bij welke 4 het is
Sjefke, de blauwe 99-LHZ-4!
Gebruikersavatar
Boerammetje
Berichten: 1539
Lid geworden op: vr jan 25, 2002 2:00 am
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Bericht: # 106448Bericht Boerammetje »

Ik wilde het eigenlijk voor elkaar zien te krijgen zonder de kop eraf te halen, en zo mogelijk zonder het schroefdraad te vernielen, maar of dat gaat lukken? Ik had al een pijp op de doppensleutel gezet omdat ik 'm zo niet loskreeg, dus of dat eindje eruit te pulken is?

't Gaat overigens om mijn meest recent aangeschafte Fourgonnette, waarmee ik eigenlijk morgen naar de keuring had gewild.
Gebruikersavatar
Rinootje
Berichten: 187
Lid geworden op: ma nov 22, 2004 10:31 am
Locatie: Puth

Bericht: # 106452Bericht Rinootje »

Zoals Roberto al schreef linkse tap en WD40 en hopen dat het lukt!!
Groetjes Rino
Gebruikersavatar
Le Car
Berichten: 923
Lid geworden op: di sep 02, 2003 2:00 am
Locatie: Zaandam
Contacteer:

Bericht: # 106453Bericht Le Car »

Kijk of je een oude dop uit je dopsleutelset, of iets anders, op de bougie zou kunnen lassen en deze dan met veel geduld los draaien.

Ipv wd40 kun je ook een kruipolie gebruiken die bevriest en oplost.
werkt erg goed. Wurth heeft iets in zijn lijn daar voor.
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren.
Gebruikersavatar
Okido
Berichten: 947
Lid geworden op: zo apr 30, 2006 10:09 pm
Locatie: Alkmaar
Contacteer:

Bericht: # 106458Bericht Okido »

Ik heb het vroeger 2 keer eerder gehad, in beide gevallen omdat de vorige keer de garage een bougie er scheef had ingedraaid bij de grote beurt.
Dus reden van vastzitten is vaak een scheefingedraaide bougie. In dat geval voorzichtig uitboren en misschien linkse tap gebruiken. Vervolgens een helicoil erin zetten. Dit is eenvoudig zelf te doen en bij de automaterialenzaak te verkrijgen. Wel cilinder omhoog en de stofzuiger erop.
Super 5 1.7 Turbo
Rodeo 6 1.4 Turbo
Twingo III 1.0
Twingo I 1.2
Gebruikersavatar
roberto
Berichten: 895
Lid geworden op: di jul 26, 2005 4:09 pm
Contacteer:

Bericht: # 106464Bericht roberto »

Dit is hem hier zou het mee moeten lukken kost nog geen 3 euro
Afbeelding
ap
Berichten: 984
Lid geworden op: zo jun 18, 2006 8:22 pm
Locatie: assen

Bericht: # 106465Bericht ap »

Okido schreef: Vervolgens een helicoil erin zetten. Dit is eenvoudig zelf te doen en bij de automaterialenzaak te verkrijgen. Wel cilinder omhoog en de stofzuiger erop.
hou er wel rekening mee dat je van die helicoil een pennetje moet afbreken om je bougie er in te draaien en dat pennetje wil je niet in je blo hebben.

vandaar de stofzuiger?
Gebruikersavatar
Boerammetje
Berichten: 1539
Lid geworden op: vr jan 25, 2002 2:00 am
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Bericht: # 106574Bericht Boerammetje »

Die stofzuiger zal zijn ter voorkoming van prut in de cilinder. Momenteel moeilijk na te gaan of dat erin is gevallen of niet.

Ik ga zaterdag eerst de truuk met de linkse tap eens proberen, en als dat niet lukt maar door voor de helicoil of metalen bus...
Gebruikersavatar
Boerammetje
Berichten: 1539
Lid geworden op: vr jan 25, 2002 2:00 am
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Bericht: # 106942Bericht Boerammetje »

Welaan... alle bovengenoemde tips zijn, onder toeziend oog, maar vooral met hulp van Fons/RVIER uitgevoerd, maar de resterende stukken bougie wisten van geen wijken... In dier voege het hok maar afgevoerd naar een revisiebedrijf, vanwaar het gisteren met gepaste hulp is opgehaald. Beeldmateriaal leek me geschikt voor het fototopic van juni...
Gebruikersavatar
4TL
Berichten: 353
Lid geworden op: za mar 30, 2002 2:00 am
Locatie: Deventer
Contacteer:

Bericht: # 106977Bericht 4TL »

volgende keer een moer oplassen. waarom? je verhit het schoefdraad door het lassen en je hebt gelijk weer grip voor de dopsleutel. Tussen de moer en de afgebroken bout leg ik altijd een ring zodat je de moer niet perongeluk vastlast aan de ondergrond of dat je de kop in dit geval beschadigd door de hete las.

Die linkse tappen ben ik helemaal geen fan van. Als die afbreken ben je nog verder van huis. ga zo'n geharde afgebroken tap maar uitboren oid. gaat je niet lukken.
Clio '98
Plaats reactie