Hallo, kan er mij iemand zeggen als een 1200cc blok uit een clio past tegen de versnellingsbak van een r4 gtl?
mvg
motor 1200
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
motor 1200
R4 GTL R4 F6
-
R4F6GTX Automaat
- Berichten: 9001
- Lid geworden op: za apr 13, 2002 2:00 am
- Locatie: Duckstad
-
Mark4GTL
- Berichten: 2954
- Lid geworden op: wo jul 12, 2006 4:36 pm
- Locatie: Enschede in het mooie Twente
- Contacteer:
zal misschien wel passen, maar niet zonder niets aan te passenap schreef:hoezo niet?
een 1400 energy gaat er toch ook in?
en een gt turbo toch ook?
motorsteunen, radiator iig
zal voor de motor uit de clio ook wel gelden.
Automobielen:
Blauwe Volvo 245 uit 1979
Hemelsblauwe Renault 4 L project uit 1967
Renault FUEGO GTL 1983 Grijs
Land Rover 109 Hardtop 1973 Camouflage
Oldtimeridioot...
http://www.mijnrenault4.nl
Blauwe Volvo 245 uit 1979
Hemelsblauwe Renault 4 L project uit 1967
Renault FUEGO GTL 1983 Grijs
Land Rover 109 Hardtop 1973 Camouflage
Oldtimeridioot...
http://www.mijnrenault4.nl
-
R4F6GTX Automaat
- Berichten: 9001
- Lid geworden op: za apr 13, 2002 2:00 am
- Locatie: Duckstad
Ik neem aan dat je er ook mee wilt rijden en (hij komt uit België dus mag je niet te gek ombouwen) dus om het geheel nog door de keuring te krijgen zal het daar moeilijk worden. Maar okee, jij je zin, het past wel maar je moet er wel het hele schutbord en het halve dashboard voor slopen etcap schreef:hoezo niet?
een 1400 energy gaat er toch ook in?
en een gt turbo toch ook?
Laatst gewijzigd door R4F6GTX Automaat op do apr 09, 2009 10:21 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
"Ga de waarheid niet verwarren met de mening van de meerderheid"
achterin past al bijna alles en voorin valt er vast ook een heleboel in te bouwen.
maar er is nog wel een verschil tussen inlepelen en inbouwen.
Maar zoals al gezegt; als je maar genoeg aanpast krijg je er zelfs een T55 Turboshaft in
maar er is nog wel een verschil tussen inlepelen en inbouwen.
Maar zoals al gezegt; als je maar genoeg aanpast krijg je er zelfs een T55 Turboshaft in
Laatst gewijzigd door schoapke op do apr 09, 2009 11:13 pm, 2 keer totaal gewijzigd.
R4F4 FASA 1977
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Mark4GTL
- Berichten: 2954
- Lid geworden op: wo jul 12, 2006 4:36 pm
- Locatie: Enschede in het mooie Twente
- Contacteer:
in principe is alles passend te maken,
maar of je daarna nog door de keuring komt en/of er lekker mee de straat op kan (het chassis van de r4 is niet berekend op een 1400 energy of een gt-turbo).
maar of je daarna nog door de keuring komt en/of er lekker mee de straat op kan (het chassis van de r4 is niet berekend op een 1400 energy of een gt-turbo).
Automobielen:
Blauwe Volvo 245 uit 1979
Hemelsblauwe Renault 4 L project uit 1967
Renault FUEGO GTL 1983 Grijs
Land Rover 109 Hardtop 1973 Camouflage
Oldtimeridioot...
http://www.mijnrenault4.nl
Blauwe Volvo 245 uit 1979
Hemelsblauwe Renault 4 L project uit 1967
Renault FUEGO GTL 1983 Grijs
Land Rover 109 Hardtop 1973 Camouflage
Oldtimeridioot...
http://www.mijnrenault4.nl
-
R4F6GTX Automaat
- Berichten: 9001
- Lid geworden op: za apr 13, 2002 2:00 am
- Locatie: Duckstad
om het even voor Ap uit te leggen die beter is in afkortingen dan begrijpend lezen;
de algemene strekking van de antwoorden is: Ja het is als het echt moet in te bouwen in een R4, maar dan moet je wel het een en ander aanpassen.
Dat er daarna misschien met een beetje humor wordt gewezen op de mogelijk problemen kan Ap misschien in verwarring hebben gebracht op deze serieuse donderdag avond
de algemene strekking van de antwoorden is: Ja het is als het echt moet in te bouwen in een R4, maar dan moet je wel het een en ander aanpassen.
Dat er daarna misschien met een beetje humor wordt gewezen op de mogelijk problemen kan Ap misschien in verwarring hebben gebracht op deze serieuse donderdag avond
R4F4 FASA 1977
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
@ R4F6
volgens mij gaat het niet over de rvvc of de r4 club en hoe die tegen over elkaar staan daar is wel genoeg over gezegd.
ik begrijp heel goed dat er een aantal dingen aangepast moet worden.
ben zelf bezig een auto van AT naar gtl terug te bouwen.
dus daar moeten de aanpassingen weer ongedaan gemaakt worden.
volgens mij gaat het niet over de rvvc of de r4 club en hoe die tegen over elkaar staan daar is wel genoeg over gezegd.
ik begrijp heel goed dat er een aantal dingen aangepast moet worden.
ben zelf bezig een auto van AT naar gtl terug te bouwen.
dus daar moeten de aanpassingen weer ongedaan gemaakt worden.
-
hans vooijs
- Berichten: 188
- Lid geworden op: wo jan 07, 2009 2:14 pm
- Locatie: aalten
- Contacteer:
clio motor
Waarom de cliomotor niet aanpassen dat hij wel in de r4 past heb zelf een goed r11 blok gekocht en die gecombineerd met een 1100 GTL blok
Het is gewoon even goed kijken en je kan het zo gek maken als je zelf wilt .
De 1400 staat klaar en wordt binnenkort ingebouwd is niet moeilijk jij ben de chef (o nee dat is van de reclame).
mvrgr hans
Het is gewoon even goed kijken en je kan het zo gek maken als je zelf wilt .
De 1400 staat klaar en wordt binnenkort ingebouwd is niet moeilijk jij ben de chef (o nee dat is van de reclame).
mvrgr hans
hans
wat kan en/of niet kan en wat makkelijk is of niet hangt vooral af van je eigen skills denk ik. Technisch is er heeeeel veel mogelijk met alles wat een cleon onderblok heeft (zo heten ze toch?)
Maar of je het allemaal passend en werkend krijgt?... Daar komt techniek, inzicht en doorzettingsvermogen bij kijken. Ik heb al een Megane coupé 16V blok en een r21 turbo blok in een 4 zien liggen...
Zelf ben ik nooit verder gekomen dan de aanschaf van een AT blok
Maar of je het allemaal passend en werkend krijgt?... Daar komt techniek, inzicht en doorzettingsvermogen bij kijken. Ik heb al een Megane coupé 16V blok en een r21 turbo blok in een 4 zien liggen...
Zelf ben ik nooit verder gekomen dan de aanschaf van een AT blok