Renault 4 Club Nederland

Dat is de bobine/electronische ontsteking. Heb je wel nodig maar ik heb er een gewone opzitten, zoals elke R4 heeft..

ik heb hem erop zitten..
je moet alleen het koppelingshuis gebruiken van de alpine turbo.daar zit namelijk al een gat in voor je sensor(anders moet je die erin boren) die de tanden op het vliegwiel telt.

het makkelijke is dat je gelijk een aansluiting hebt voor je toerenteller en je hoeft niets aan de timing van de ontsteking in te stellen..
origineel heeft een GTT ook zo een ontsteking, maar de gele van ron reed/rijdt ook met een R4 ontsteking volgens mij? dus puntjes.
dus dat moet ook kunnen.

als je hem niet gaat gebruiken wil ik hem misschien wel van je overnemen..

maar volgens mij mis ik dan zo hier en daar nog een kabeltje of wat.
heb al wel een haynes boek gevonden over de alpine [engels] maar dei heb ik nog niet in huis.

heb ook een vellemankitje op de plank liggen die ik eigenlijk voor de F4 gehaald had. maar die kan ik dus beter laten liggen voor een andere 4 [staan er nog 2 in de wacht ]

je moet nog een kabel met vliegwielsensor hebben..


haynes boek..nooit weg, ik heb hem alleen in het frans..

Haynes zijn alhier wel te vinden en voor minder dan de mijne. Moet ik wel weer opzoek naar de draadjes, maar straks met het boek erbij wordt dat wel wat makkelijker mag ik hopen