Renault 4 Club Nederland

Dank jullie voor de complimenten! De Bella Señora wordt er verlegen van..

ik zie dat ik deze restauratie eigenlijk nooit heb afgemeld - foei! Daarom maar een paar foto's alvorens wat vragen te stellen:

... en nu dus de vragen aangaande wat dingetjes die zijn blijven liggen:

- ik had geen goede fotos van de rubbers van de achterdeur gemaakt dus ik weet niet meer hoe dat zat. De PR is niet heel behulpzaam. Het rubber dat aan de wagenzijde zit is makkelijk, die zit dus al. Verder zitten er dacht ik nog 1 rubber aan de bovenkant van de deur en 1 aan de onderkant. Ik had lang geleden al een setje gekocht, maar wat hoort waar? De bovenste is een oud rubber, die hoort er dus zeker op, maar ik heb er geen nieuwe van? De onderste 2 hebben allebei een pijlvorm maar ze zijn niet gelijk:





Vraag 1: wie heeft fotos van wat er aan de boven- en onderkant van de achterdeur zit? Het liefst van een fourgonnetje van begin jaren 70
Vraag 2: de koppeling van de 3+1 334-bak is niet goed gesteld, ik krijg het ding bijna niet ontkoppeld. De stelmoer aan de schutbordzijde krijg ik niet gedraaid. Waar moet ik het ding stellen, en hoe weet ik of de afstelling goed is? Op gevoel?
Vraag 3: er lijkt aan het LV wiel iets aan te lopen. Dat zou zomaar de remkabel kunnen zijn, ik had het idee dat die niet op de goede manier door de remtrommel liep. Wie heeft daar een duidelijke foto van?

Mooi ding geworden!

Even wat snelle antwoorden:
2 Koppeling: er moet ergens een draadeind zijn met 2 tegen elkaar geborgde moertjes erop. Door die moertjes te verzetten stel je de kabel af. Als het pedaal niet indrukt is moet er 1-2 mm tussen druklager en drukgroep zitten. Dit komt neer op een paar cm "vrije slag" van het pedaal: je trapt dan alleen tegen de retourveer in, maar nog niet tegen de drukgroep.
3 Handremkabel: kijk hier eens, of elders in dat topic: viewtopic.php?p=182910#p182910

dank je Bertje, ik ga ff kijken hoe die koppeling nou preces zit