Renault 4 Club Nederland

precies daar draait het toch allemaal om .

Maar de voorwielophaning zit er bijna helemaal op alleen nog de schokdempers, stabistang en de fusseestukken. En dan kan die op zijn wieltjes

Helaas toch ening oponthoud.... de stuur en fusseekogels zitten muurvast en de hoezen zijn van de meeste gescheurd. Dus moeten maar nieuwe op...

zoals bekend, als je denkt dat het goed gaat komt er een probleem om de hoek kijken...

De 4 staat eindelijk weer op zijn wielen met de koets er tijdelijk op. Het nieuwe binnenscherm heb ik aan de koets geschroefd om zo de juiste plaats van de voorbalk te bepalen. De volgende stap is de voorbalk op de plaatsen waar die gelast moet worden kaal maken en dan lassen maar!

De achterkant van de bodemplaat heb ik helemaal met de hand kaal geschuurd, maar dat is toch niet zo'n heel prettig klusje... Leuker wordt het als de primer erop komt dan lijkt het ineens heel wat .
Met het eraf halen van de afplaktape zag ik dat er nogal een grove rand was ontstaan, een puntje van aandacht voor de volgende keer dus.

Als de voorbalk aan het chassis is gelast kan de koets eraf en zullen de chassis balken worden gewaxt. Aan de koets kan ik nog heel veel stralen en schuren dus de komende tijd ben ik nog wel van de straat.

Foto's zijn te vinden op:
klik hier

Daar komt mooi schot in. Mag ik vragen welke primer je erop hebt gezet ?

Ha die willem,

Jaja er zat even weer schot in , je mag vragen welke primer ik erop heb gezet alleen moet ik je het antwoord schuldig blijven... Pa heeft het via een spuiterij geregeld dus het zal wel goed spul zijn

groeten,
Gijs

Afgelopen weekend nog aan de 4 geklust. Voor zover er deuken in zaten, heb ik die geplamuurd, 1 diepere eerst wat terug geduwd, al met al een mooi karweitje.
De motor zit ook weer helemaal in elkaar en is vet en smeer vrij. Dus er kan weer met schone handen gesleuteld worden .

Tot de volgende!

Wie weet het kleurnummer van deze 4?



Voor de geinteresseerden, de kleur zet ik er niet zelf op. Aangezien ik daarvoor niet over de geschikte ruimte beschik.

Alvast bedankt voor het kleurnummer! Heeft er mischien iemand een kleurkaart van de kleuren waarin de savane's zijn uitgebracht?

niemand een idee? ik denk zelf dat het 991 is, kan iemand daar meer zekerheid over geven?

Forumlid nielszeven misschien, want die noemt het de lelijkste kleur ooit in dit topic: http://r4club.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=7142

991 (petrol) hoort wel bij de groenfamilie en dit is toch meer grijsblauw zou ik zeggen.

Het klopt, die kleur is Shetland 991.
Kijk maar op deze pagina: http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph ... emId=84389

en in deze gallery vind je een overzichtje van de Savane-kleuren voor modeljaar 1990, en nog een paar andere tinten: http://www.4trelle.net/gallery2/main.php?g2_itemId=7841

Bedankt voor je bericht trelleur!

Hier ook nog een linkje waarmee je alle kleurnummers van renaultjes 4

FF merk, model en jaartal invoeren

klik

Vandaag een motorkappie op wezen halen met minder werk en met goede grill, de grill op huidige kap was helaas niet heel van de kap af gekomen.

Foto van de motorkap in betere tijden...

De planning is als volgt : in de herfstvakantie zal er veel geschuurd kunnen worden. Voor/in de kerstvakantie koets naar de spuiter. Kleur twijfel ik nog beetje tussen 911 en appelgroen van jaren 70.

GijSsie schreef:Vandaag een motorkappie op wezen halen met minder werk en met goede grill, de grill op huidige kap was helaas niet heel van de kap af gekomen.

Foto van de motorkap in betere tijden...

De planning is als volgt : in de herfstvakantie zal er veel geschuurd kunnen worden. Voor/in de kerstvakantie koets naar de spuiter. Kleur twijfel ik nog beetje tussen 911 en appelgroen van jaren 70.

Heeey! Da's mijn Blauwtje! (Mijn foto ook trouwens, voor de deur van m'n werk, Danzigerkade 17, Amsterdam)
Issie kassie wijlen? Chassietje was niet zo best meer he.... Wel snel gegaan!

Hij is nog niet helemaal kassie wijlen, chassis word gelast en nieuwe eigenaar is op zoek naar een oud type koets. Oude techniek/opbouw met nieuw(jaren 80) gegalvaniseerd chassis, zo moet die worden. Verder zijn er diverse onderdelen beschikbaar van deze 4 waaronder ik dus de motorkap heb gekocht, mooi kappie trouwens , alleen die gril had je beter kunnen poleyesteren ipv metaal erin te verwerken.