Renault 4 Club Nederland

Heel mooi, is dat Hammerite hoogglans op de bodemplaat? Zelf ben ik van plan om er Owatrol op aan te brengen en, na drogen, de rubber matten terug te leggen. Zonder de originele dempingslaag en eventueel nog een stuk autotapijt erover.

Roen schreef:simoniseerd

Komt dat van Simoniz? Dat is een merk dat hier zelden of niet (meer?) te koop is.

jap, hammerit van Aldi €3.5 voor een pot


simoniseren is spreektaal hier, ik denk hetzelfde als polijsten eigenlijk.
Met een geelig product je lak insmeren en dan opblinken met een doek.

Goed werk, Jeroen!
Ik zou er ook gewoon de rubbermatten terug inleggen, dat staat stoerder.

dankje dankje..

Daarnet ook een pot groene legerverf gaan halen voor de rest van de binnenkant.
Ga ik zondag doen!
daarna op zoek naar polytrol (of iets anders?) om mijn plafond te kuisen (dakgevel te reinigen)

dag Roen,

ik zou dat legergroen niet simoniseren (polijsten, comandanten zijn NL termen).
Die NATO groene kleur moet mat zijn ivm de infraroodreflectie. Als je gaat polijsten ziet de vijand (wie is dat eigenlijk nog) je direct door de kijker. Als de flikken (politie nl) je nu flitsen zien ze alleen je nummerbord (in theorie)


vr gr Fons

RVIER schreef:Als de flikken (politie nl) je nu flitsen zien ze alleen je nummerbord (in theorie)

Dat zou mooi zijn ja, maar de Mythbusters hebben al eens laten zien dat die vlieger niet opgaat. Hooguit heb je een kans met de speciale verf van stealth vliegtuigen. Dat konden ze niet testen omdat het spul te duur is.
In het algemeen geldt wel: hoe meer reflectie, hoe beter detecteerbaar.

Van die anti-radarverf heb ik een 5 gallon emmer gehad en geschilderd op mijn toenmalige Dodge M880/W200. Daarna getest met een bevriende politieman (ja, die bestaan...) met een lasergun voor snelheid te meten. Inderdaad werd de laser er een beetje gek van.
Helaas is die verf in de pot opgedroogd; zou tegenwoordig wel lache zijn met al die idiote snelheidscontroles

RVIER schreef:dag Roen,

ik zou dat legergroen niet simoniseren (polijsten, comandanten zijn NL termen).
Die NATO groene kleur moet mat zijn ivm de infraroodreflectie. Als je gaat polijsten ziet de vijand (wie is dat eigenlijk nog) je direct door de kijker. Als de flikken (politie nl) je nu flitsen zien ze alleen je nummerbord (in theorie)


vr gr Fons

Maar dat is dan ook de opzet van het flitsen dacht ik zo...
Daarbij moet jij als bestuurder/eigenaar aantonen dat je niet in dat voertuig zat. In Nederland flitst men nog steeds van achteren.
Allemaal leuk zo'n matte auto, maar ook zij halen er een r4 uit.

De rest van de binnenkant heeft ondertussen ook weer een mooi NATO-groen jasje gekregen.

Binnenkort nog binnenkan van de deuren en de achterklep (die ik eerst nog moet opschuren en behandelen waar nodig).

Nu eens mijn rubbermatten afschuren


Binnen enkele dagen meer foto's !

onder het motto, waarom wachten als je verder kan doen...





































morgen binnenkant van de deuren en afwerkingen met de borstel.

(dit is gedaan met de rol, zo'n harige, gemaakt van poedels)

ik heb nu 2 andere R4tje bijgekocht waarvan ik 1 in superstaat verkerende wagen ga maken.
er moeten deuren, motor, prullaria allemaal van de ene naar de andere wagen gezet worden. Vandaag ermee begonnen en ik zal binnenkort wat foto's maken.
R4 kenners van Belgie of mijn streek die eens willen langs komen als ze in de buurt zijn van mechelen zijn altijd welkom!!!

Ja foto's !!!! altijd leuk

foto's met meer details op aanvraag

of als ik zin heb om ze te uploaden enzo

volledige album hier:

http://viewmorepics.myspace.com/index.c ... mId=982488


mensen die van de buurt zijn of die gewoon eens langs willen komen, héééééél graag want ik heb 1001 vragen en ik wil wel 1002 tips om dit tot een pareltje te brengen.

Om de complete fotoverzameling te aanschouwen moet je je aanmelden bij de amerikaanse (hyperachterdochtige) big brother. Vind ik persoonlijk een beetje jammer.

Rudolf