Renault 4 Club Nederland

Willem de Zwijger schreef:Vertel vertel, hoe heb je die klemmetjes er zo simpel opgekregen? Heb je een foto zodat we kunnen zien welk type klemmetjes dit zijn? Ik ben er destijds zelfs bij een garage niet verder mee gekomen, ik herinner me iets van klooien met twee waterpomptangen. Welk gereedschap had jij ervoor nodig?

Ja, ik kan er wel een foto van maken. Stuur mij maar even je mailadres via een PB. Foto's op het forum plaatsen lukt mij (nog) niet, dus als je dat vervolgens voor mij wilt doen? Kan iedereen er zijn voordeel mee doen.
Het zijn klemmetjes met een soort 'weerhaakjes' en vlak achter het einde van die reeks weerhaakjes zit een uitstulping. Je kiest het weerhaakje uit waarmee je de hoes het meest strak vastzet, en vervolgens knijp en buig je, zonder speciaal gereedschap, met je tang, de uitstulping in elkaar, zodat strak ineens superstrak wordt. Voila!!
Van Citroën ken ik Ligarex (= vergelijkbaar), maar daar heb je een dure Ligarextang voor nodig.
Die klemmetjes zijn er blijkbaar niet in de maat van de dikte van de aandrijfas, dus daar heb ik een tie-wrap voor moeten gebruiken. En zowel thuis als in onze 'werkplaats' roep ik gewoon "zo'n dingetje, weet je wel?", en iedereen komt dan altijd aan met zo'n bundeltje bundelbinders. Trekbandje zal ik onthouden, vind ik wel een goeie.

Groeten, JoReno

De foto's van Jo:





Een heel fijne buiten klemring, als die ergens los te koop zijn, doe mij er 10!

Willem,

Ik kom morgen bij de automaterialenzaak, ik zal wel eens vragen wat ze (los) kosten.......
En bedankt voor het plaatsen van de foto's!

JoReno

(aanvulling foto aandrijfashoezen: links de originele stugge Renaulthoes, rechts de universele flexibele hoes)