Renault 4 Club Nederland

Heren,

Arnaud heeft volgens mij nog steeds geen antwoord gekrgen op zijn eenvoudige vraag.
"Past het blok van de Clio tegen een R4GTL bak"

Hij heeft alleen veel antwoorden gekregen over de rest (past het blok in de motorruimte, op de motorsteunen etc. "

is het ja of nee??

vr gr Fons

R4F6GTX Automaat schreef:

ap schreef:hoezo niet?
een 1400 energy gaat er toch ook in?
en een gt turbo toch ook?

Ik neem aan dat je er ook mee wilt rijden en (hij komt uit België dus mag je niet te gek ombouwen) dus om het geheel nog door de keuring te krijgen zal het daar moeilijk worden. Maar okee, jij je zin, het past wel maar je moet er wel het hele schutbord en het halve dashboard voor slopen etc

antwoord: ja het past


voetnoot: met wat aanpassingen aan de auto

volgens mij had ik dat toch al 09 Apr 2009 21:11 op het forum gezet

schoapke schreef:de algemene strekking van de antwoorden is: Ja het is als het echt moet in te bouwen in een R4, maar dan moet je wel het een en ander aanpassen.

jep
jij en paul hadden dat al gezegd.
ik ook dacht ik, maar minder duidelijk...

bedankt voor alle snelle en overvloedige reactie's!!
aanpassingen enzo kan mijn niet schelen, keuring ook niet.. aangezien het een old timer is hoef ik maar 1 maal naar de keuring en erna doe ik wat ik wil!!
er komt een 1200 blokje in mijn R4F6 met GTL bak...

(hoe weet ik als het een cleonis?) of hoe het ook heet!!
is er ergens een lijst met alle motoren die passen op de versnellingsbak van mijn GTL? bedankt

bedankt

Ik heb zo vaag het vermoeden dat de inbouw van zo'n T55 Turboshaft in combinatie met de originele benzinetank ertoe zal leiden dat de auto met een tankinhoud niet veel verder komt dan zijn eigen lengte.

Rudolf

Ik neem aan dat dat dan een e7f motor wordt?
Ik denk dat er weinig mensen zijn met ervaring van zo'n monopoint op carburatie te zetten.

Of ga je een computer inbouwen?

Een c1e blok uit een clio heeft 48 pk tov een e7f met 55 pk.
Het 1108 cc blokje heeft dan toch mijn voorkeur.

heel veel werk voor 7pk?

Kan me herinneren dat ik ooit gehoord heb van het feit dat de kop van een twingo op het onderblok van een R4 1108 past? Geeft dat niet genoeg extra power? Is immers injectie enzo dan.

Arnaud schreef:(hoe weet ik als het een cleon is?)

hier staat wat meer over AT's GTT's en cleon blokken...

hé Brecht das een interessante topic die ik tot nu toe over het hoofd heb gezien, jammer dat het motorenlijstje op bladzijde 2 van Goof niet meer werkt

Overigens heb ik nog ergens een lijstje met daarop de meeste type's motoren van renault van de afgelopen 20-25 jaar, met uitleg en specificaties. Zal eens ff kijken of ik dat op het internet kan ketsen.

Goof wil je kijken of je dat nog ergens hebt ?

groet,ronny

Je zult Goof een mailtje moeten sturen, want hij is hier helaas al in geen tijden meer gesignaleerd.

dat is gebeurt inmiddels!