Renault 4 Club Nederland

@ijsbrand

Ik heb het idee dat in het discussiegeweld je probleem is blijven liggen.

Als de auto voorheen goed heeft gelopen, moet het iets kleins zijn.
Ik begrijp alleen het "bokke" nog niet helemaal. Houdt de motor in of loopt hij slecht als je gas terugneemt, ook als je de koppeling intrapt?
of slaat de motor ergens tegen aan?
Kun je bevestigen dat de motor goed stationair loopt?
Als je de koppeling intrapt, gaat dat dan spoepel, voel je trillingen?

Als het aan de motor ligt moet je misschien eens controleren of de centrifugaalvervroeging wel terug beweegt. Een druppel olie op het viltje onder de rotor kan wonderen doen.

vr gr Fons

Volgens mij zit het ook meer aan de oppervlakte, wellicht hier:

...in de ontvetter en daarna met hogedruk pomp schoongespoten...

en dat dit soort dingen goede oplossingen zijn:

... Een druppel olie op het viltje onder de rotor kan wonderen doen...

Ook maar even de bougiekabels lostrekken en inspuiten en wellicht de verdelerkap vervangen. Die kan nog wel eens haarscheurtjes hebben en i.c.m. vocht dan problemen vertonen.

@ ijsbrand, ik geloof dat ik sinds vanmiddag het zelfde proleem heb

als je de vacuumslang van de vervroeger trekt gaat ie dan beter lopen??

ik heb zoals ik al eerder zei alles wat bedrading op de motor vernieuwt dus ook verdeelkap en roter

@ijbrand ,kijk ook effe bij dat andere topic over bokkig rijden, geloof dat het voor mij werkt

succes

@ijsbrand

het lijkt erop dat je ontsteking te laat staat. Hij trekt goed op maar rijdt hoogstwaarschijnlijk niet meer zo hard. Zet hem maar eens iets vroeger.

Je moet vervolgens gaan zorgen dat hij goed stationair gaat lopen. Met de stelschroeven moet dat lukken. Maak ook de sproeiers (stationair en hoofdsproeiereir) maar eens schoon.

vr gr Fons

nou

Je mag, voor je de fik erin steekt, ook wel een keer langskomen.... samen vinden we misschien het probleem wel

edit: ik zie net waar Swifterdinges ligt.... pfffft
maar je mag toch wel langskomen, alstie dr komt