Zuinig wat betreft het benzinegebruik of tel je er dan meteen de kosten bij, dus het zuinig op de auto zijn en zuinig met de wagen omgaan? Een koppeling vervangen is duurder dan een enkele liter benzine uitsparen.
Ik rij 1 op 4,5 (gas). O nee, dat is met de Cadillac. De F6 Alpine rijdt net geen 1 op 10 maar die heb ik nog niet goed uitgetest dus dat kan ik niet zo goed zeggen (alleen korte stukjes, max 25 km in 1 rit)
De Banaan was mijn zuinigste van 1:19,6.
1. Trap de koppeling eens in tijdens het maken van een bocht (inkomen met ø 40-50 km/h), en vervolg je weg daarna in de 3e versnelling.
2. Ga fietsen
"Ga de waarheid niet verwarren met de mening van de meerderheid"
Ik kan met de renault 4 F4 1:19 ook halen maar gemiddeld is het 1:16 - 1:17.
Dit is wel nadat ik een heleboel aan de motor heb gedaan zoals:
contactpuntjes afstellen, klepspeling afstellen, de verdeler goed schoon houden,
carburateur schoon gemaakt, timing goed afgesteld, nieuwe bougies en bougiekabels, nieuwe rotor, heel wat in ieder geval.
Wat trouwens ook wil helpen is om te controleren of je remmen niet aanlopen wand dat neemt natuurlijk ook een slokje extra.
Gr Frans
ps: er is altijd nog een grotere factor en dat is je humeur maar dat lijkt me geen probleem als je een R4 rijd.
van tip 8 word je ook niet wijzer: ze hebben het hier alleen over nieuwe auto's; alsof het onmogelijk is om tweede- (t/m veertigste?)handsjes te kopen.
Schattenderwijs haalt mijn GTL 1:15, maar er is ook een hoop niet aan gedaan.
Deze maand was het verbruik ongeveer 1:99 , met daarbij de kanttekening dat ik bij rondduwen op de oprit meestal niet de moeite neem om de motor te starten...
1:17.5 tijdens vakantie met de 1000 cc TL. Dat is dus onder gunstige omstandigheden. Ter vergelijking haalde ik bijna 1:21 met een Mini 1000.
De Rodeo was minder zuinig, 1:12.5 met dak erop.
mijn GTL rijd denk ik 1:12, maar dat komt ook omdat ik moet bijchoken om hem 145 te laten lopen.
Ik heb ook de v-snaren van de aircocompressor en de stuurbekrachtiging losgegooid. Stuurt een stuk zwaarder maar scheelt een hoop benzine.
Misschien moet ik de v-snaar van de dynamo wegnemen, moet ik wel thuis de accu opladen, of schiet ik nu door?
Ik laat hem ook regelmatig uitrollen en trek hem dan gewoon naar de vrij (dus niet koppelen).
Eigenlijk moet je een carb met een electrische benzineafsluiter hebben voor als je geen gas geeft
vr gr Fons
ps je kunt 10% alcohol toevoegen zonder de motorafstellingen te wijzigen.
Hij rijdt dus met ramen dicht, dat kan inderdaad schelen ja.
Maar het lijkt me ook helemaal geen gek idee met de arko uitgeschakeld te rijden met deze temperaturen
. Rest is bruikbaar
