De vorige eigenaar van onze opknapper heeft een paar jaar met 1 ruitenwisserblad gereden en het stangetje van de ander heeft een heerlijk ronde kras over het raam gemaakt . Ik heb een nieuw ruitje op de kop kunnen tikken maar.....dat moet er nu dus in gezet worden.
Wie heeft er ervaring met het zonder schade uitbouwen van de voorruit van de R4. De ruit zit in een rubber zonder pees !!!
Alle tips zijn welkom.
Cees
Uitbouwen voorruit viertje
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
-
lesmagnacs
- Berichten: 304
- Lid geworden op: wo jun 06, 2007 10:14 am
- Locatie: Lalinde Dordogne Frankrijk
- Contacteer:
Uitbouwen voorruit viertje
Eens een Mercedes nooit meer een Mercedes
-
Willem de Zwijger
- Berichten: 2765
- Lid geworden op: ma okt 21, 2002 2:00 am
- Locatie: Diemen
Snelle tip vanuit een zonovergoten Toscane: heel voorzichtig het randje aan de binnenkant stukje voor stukje over de kozijnrand duwen. Ik heb zelf verschillende malen een voorruit vernield met loshalen door er een paar schroevendraaiers vanuit de binnenkant achter te steken. Als je zeker wilt zijn dat hij er heel uit komt moet je het als de egelttjes doen...
-
lesmagnacs
- Berichten: 304
- Lid geworden op: wo jun 06, 2007 10:14 am
- Locatie: Lalinde Dordogne Frankrijk
- Contacteer:
Hoi, bedankt voor de tip !!!!
Fijne vakantie nog !!!!!
Ik zal laten weten of het gelukt is.
Fijne vakantie nog !!!!!
Ik zal laten weten of het gelukt is.
Laatst gewijzigd door lesmagnacs op do jul 19, 2007 2:01 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
Eens een Mercedes nooit meer een Mercedes
-
Hanz
- Berichten: 3210
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Ik heb meer dan eens een voorruit uitgebouwd, nooit een gemold.
Gewoon op de voorstoel / voorbank zitten en beide voeten tegen de ruit zetten, dan met beleid duwen. Aan de andere kant natuurlijk iemand om tegen te houden, dan kan het gecontroleerd gebeuren.
Nog even gekeken wat Haynes ervan zegt (niets...), maar wel 'de ruiten voor en achter, zowel voor de Sedans als de Combi's zijn hetzelfde, alhoewel niet qua vorm'.
Gewoon op de voorstoel / voorbank zitten en beide voeten tegen de ruit zetten, dan met beleid duwen. Aan de andere kant natuurlijk iemand om tegen te houden, dan kan het gecontroleerd gebeuren.
Nog even gekeken wat Haynes ervan zegt (niets...), maar wel 'de ruiten voor en achter, zowel voor de Sedans als de Combi's zijn hetzelfde, alhoewel niet qua vorm'.
-
lesmagnacs
- Berichten: 304
- Lid geworden op: wo jun 06, 2007 10:14 am
- Locatie: Lalinde Dordogne Frankrijk
- Contacteer:
-
Boerammetje
- Berichten: 1539
- Lid geworden op: vr jan 25, 2002 2:00 am
- Locatie: Utrecht
- Contacteer:
Ik kan Hanz' werkwijze bevestigen als een goedwerkende truuc, temeer omdat de meer dan eens genoemde auto's ten minste gedeeltelijk mijn wagenpark besloegen. In de linker of rechter bovenhoek beginnen met trappen, en de motorkap open voor het geval 'ie eruit schiet. Wel met zijn tweeen doen, aan de andere kant iemand met werkhandschoenen aan laten terugduwen, en niet schrikken als je de ruit wat ziet bollen. Hoe eng het ook lijkt, zowel bij het erin- als eruit halen is het ons nog nooit mislukt...
Voor het erinzetten overigens een waslijndraad in het rubber leggen, in een lus van midden onder tot midden onder, op de plek waar het metaal moet komen. Dan de ruit aan onderzijde op zijn plek zetten, en de draad eruit trekken. Het stukje rubber dat je "opwipt" doe je aan de binnenzijde van het metaal terecht komen. Zonder pees overigens een stuk fijner dan met...
Voor het erinzetten overigens een waslijndraad in het rubber leggen, in een lus van midden onder tot midden onder, op de plek waar het metaal moet komen. Dan de ruit aan onderzijde op zijn plek zetten, en de draad eruit trekken. Het stukje rubber dat je "opwipt" doe je aan de binnenzijde van het metaal terecht komen. Zonder pees overigens een stuk fijner dan met...
-
lesmagnacs
- Berichten: 304
- Lid geworden op: wo jun 06, 2007 10:14 am
- Locatie: Lalinde Dordogne Frankrijk
- Contacteer:
Te gek, ik ga het proberen. De motorkap hoeft niet open 
want die zit er niet meer op. De motor is er namelijk ook al uit. De nieuwe ruit inzetten zal nog even duren. Eerst op z'n kant, nieuwe bodemplaat er op en dan koetswerk behandelen en spuiten. Bedankt voor het advies (ook voor het weer inbouwen) Ik laat weten of het gelukt is. Nog even wachten tot begin volgende week, dan heb ik iemand die ik met handschoenen aan, aan de andere kant kan zetten.
want die zit er niet meer op. De motor is er namelijk ook al uit. De nieuwe ruit inzetten zal nog even duren. Eerst op z'n kant, nieuwe bodemplaat er op en dan koetswerk behandelen en spuiten. Bedankt voor het advies (ook voor het weer inbouwen) Ik laat weten of het gelukt is. Nog even wachten tot begin volgende week, dan heb ik iemand die ik met handschoenen aan, aan de andere kant kan zetten.
Laatst gewijzigd door lesmagnacs op vr jul 20, 2007 2:47 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
Eens een Mercedes nooit meer een Mercedes
-
Mark4GTL
- Berichten: 2954
- Lid geworden op: wo jul 12, 2006 4:36 pm
- Locatie: Enschede in het mooie Twente
- Contacteer:
grote goocheltruuk om de ruit eruit te krijgen zonder problemen.
Neem een doosje spijkers (normale lengte, met kop) en begin in de linkerbovenhoek met de spijkers er voorzichtig in te steken zodat je het rubber over de rand duwt, ga dan gelijkmatig verder over beide zijden tegelijk en de ruit duwt zichzelf eruit.
Neem een doosje spijkers (normale lengte, met kop) en begin in de linkerbovenhoek met de spijkers er voorzichtig in te steken zodat je het rubber over de rand duwt, ga dan gelijkmatig verder over beide zijden tegelijk en de ruit duwt zichzelf eruit.
Automobielen:
Blauwe Volvo 245 uit 1979
Hemelsblauwe Renault 4 L project uit 1967
Renault FUEGO GTL 1983 Grijs
Land Rover 109 Hardtop 1973 Camouflage
Oldtimeridioot...
http://www.mijnrenault4.nl
Blauwe Volvo 245 uit 1979
Hemelsblauwe Renault 4 L project uit 1967
Renault FUEGO GTL 1983 Grijs
Land Rover 109 Hardtop 1973 Camouflage
Oldtimeridioot...
http://www.mijnrenault4.nl
-
lesmagnacs
- Berichten: 304
- Lid geworden op: wo jun 06, 2007 10:14 am
- Locatie: Lalinde Dordogne Frankrijk
- Contacteer:
-
lesmagnacs
- Berichten: 304
- Lid geworden op: wo jun 06, 2007 10:14 am
- Locatie: Lalinde Dordogne Frankrijk
- Contacteer:
Nou dat viel mee. Ik heb het met een combinatie van de spijkertjes en 'zet je voeten er tegenaan' methode gedaan. Meteen alle ramen rondom er uit gehaald.
Toch nog flink wat roest onder het raamrubber.
Bij de achterruitjes is alles helemaal netjes, dat is mooi meegenomen
En dit is de reden waarom ik hem ben gaan ontmantelen..... het bekende verhaal de bodem.
Bedankt voor de tips en op naar de volgende fase.
Cees
Toch nog flink wat roest onder het raamrubber.
Bij de achterruitjes is alles helemaal netjes, dat is mooi meegenomen
En dit is de reden waarom ik hem ben gaan ontmantelen..... het bekende verhaal de bodem.
Bedankt voor de tips en op naar de volgende fase.
Cees
Eens een Mercedes nooit meer een Mercedes
-
lesmagnacs
- Berichten: 304
- Lid geworden op: wo jun 06, 2007 10:14 am
- Locatie: Lalinde Dordogne Frankrijk
- Contacteer:
Bij een slopertje die ik had gedemonteerd gingen alle ruiten goed behalve de voorruit... Die sprong bijna meteen... \
Pa zei dat ze als ze op zijn werk (voor) ruiten vervingen bij benzen ze de pees eruit haalde en dan gewoon het rubber doorsnijden. Voor moderne auto's waar alles nog voor te krijgen is kan je dat doen maarja voor 4tjes...
Pa zei dat ze als ze op zijn werk (voor) ruiten vervingen bij benzen ze de pees eruit haalde en dan gewoon het rubber doorsnijden. Voor moderne auto's waar alles nog voor te krijgen is kan je dat doen maarja voor 4tjes...
Savane 1993 =D