foto's zijn altijd welkom he
Ombouw naar AT, nu GTT setup
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
gefeliciteerd
foto's zijn altijd welkom he
foto's zijn altijd welkom he
R4F4 FASA 1977
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
cees en jantine
- Berichten: 814
- Lid geworden op: wo mar 05, 2003 2:00 am
- Locatie: papendrecht
-
cees en jantine
- Berichten: 814
- Lid geworden op: wo mar 05, 2003 2:00 am
- Locatie: papendrecht
Ombouw naar AT, GTT setup
zo hij doet het inmiddels!,
heb er nog niet mee gereden, maar hij loopt netjes stationair en hangt een stuk beter aan het gas, een stuk directer dan voorheen.
ook heb ik nu een luchthapper in de motorkap ter hoogte van de intercooler.ook is de accu naar de kofferbak verplaatst, want er is geen plaats meer onder de kap.
het was weer meer werk dan verwacht, maar ja..ik hoop in ieder geval dat ie het met kou enzo beter doet..en misschien dat ik nog een paar pktjes heb gewonnen ergens..
niet dat ik die nodig had, maar wel leuk.
tijdens het proefdraaien nog even een uitlaatpakking er tussenuit geblazen
.
dus turbo moest er weer af omdat er een stukje pakking in het spruitstuk was gevallen..beetje jammer.
maar ik heb toen wel gelijk het rubber van het stuurhuis weggehaald, dat ding zit trouwens erg vast..nu heb ik mij stuurstang(zat al met kruiskoppelingen) direct op het stuurhuis bevestigd, nu zit het als verwacht wel stevig en zal het denk ik een stuk beter sturen.
morgen ga ik nog even een rondje rijden kijken of hij met belasting ook nog goed blijft rijden en niet gaat stotteren ofzo, en ik zal ook een paar foto's nemen.
het lijkt in ieder geval hier erg veel op nu..
heb er nog niet mee gereden, maar hij loopt netjes stationair en hangt een stuk beter aan het gas, een stuk directer dan voorheen.
ook heb ik nu een luchthapper in de motorkap ter hoogte van de intercooler.ook is de accu naar de kofferbak verplaatst, want er is geen plaats meer onder de kap.
het was weer meer werk dan verwacht, maar ja..ik hoop in ieder geval dat ie het met kou enzo beter doet..en misschien dat ik nog een paar pktjes heb gewonnen ergens..
niet dat ik die nodig had, maar wel leuk.tijdens het proefdraaien nog even een uitlaatpakking er tussenuit geblazen
.dus turbo moest er weer af omdat er een stukje pakking in het spruitstuk was gevallen..beetje jammer.
maar ik heb toen wel gelijk het rubber van het stuurhuis weggehaald, dat ding zit trouwens erg vast..nu heb ik mij stuurstang(zat al met kruiskoppelingen) direct op het stuurhuis bevestigd, nu zit het als verwacht wel stevig en zal het denk ik een stuk beter sturen.
morgen ga ik nog even een rondje rijden kijken of hij met belasting ook nog goed blijft rijden en niet gaat stotteren ofzo, en ik zal ook een paar foto's nemen.
het lijkt in ieder geval hier erg veel op nu..
De fiets is ook heel gezond...heb een Fiat 850 gekocht
-
cees en jantine
- Berichten: 814
- Lid geworden op: wo mar 05, 2003 2:00 am
- Locatie: papendrecht
zie hier...
het rijd nu een stuk beter trouwens.alleen wil mn turbodruk nog niet echt omhoog, bij 0,5 houdt het nu op.voorheen was dit 0,8bar overdruk. daar moet ik nog even naar kijken.
het vermogen is nu veel meer uitgespreid in ieder geval.het rijd bijna weer als voor de ombouw.bijna dan..
ter info ik heb gewoon de oude mechanische benzine pomp gebruikt.en dat gaat tot nu toe goed, geen gepingel ofzo
dus als je wilt ombouwen..en als ik het nog een keer zou doen, dan zou ik gelijk voor een gtt setup gaan.
ook heb ik gelijk mn stuurstang aangepast, heb het rubber van het stuurhuis weggehaald en dit opgevuld met een stukje ijzer. het sturen gaat na een stuk beter! geen gezwabber meer in de bocht.
nu wil ik nog een lambdasensor in mn uitlaar maken en een metertje zodat ik mn mengsel ook een beetje in de gaten kan houden. zodat ik geen kleppen ga verbranden ofzo.
nou jullie zijn weer een beetje op de hoogte.
groet
cees
het rijd nu een stuk beter trouwens.alleen wil mn turbodruk nog niet echt omhoog, bij 0,5 houdt het nu op.voorheen was dit 0,8bar overdruk. daar moet ik nog even naar kijken.
het vermogen is nu veel meer uitgespreid in ieder geval.het rijd bijna weer als voor de ombouw.bijna dan..
ter info ik heb gewoon de oude mechanische benzine pomp gebruikt.en dat gaat tot nu toe goed, geen gepingel ofzo
dus als je wilt ombouwen..en als ik het nog een keer zou doen, dan zou ik gelijk voor een gtt setup gaan.
ook heb ik gelijk mn stuurstang aangepast, heb het rubber van het stuurhuis weggehaald en dit opgevuld met een stukje ijzer. het sturen gaat na een stuk beter! geen gezwabber meer in de bocht.
nu wil ik nog een lambdasensor in mn uitlaar maken en een metertje zodat ik mn mengsel ook een beetje in de gaten kan houden. zodat ik geen kleppen ga verbranden ofzo.
nou jullie zijn weer een beetje op de hoogte.
groet
cees
De fiets is ook heel gezond...heb een Fiat 850 gekocht
Dat ziet er weer goed en snel uit!
R4F16 Alpine vliegt prima!-
cees en jantine
- Berichten: 814
- Lid geworden op: wo mar 05, 2003 2:00 am
- Locatie: papendrecht
-
cees en jantine
- Berichten: 814
- Lid geworden op: wo mar 05, 2003 2:00 am
- Locatie: papendrecht
de r4 rijdt nog steeds en zelfs bijna goed..
het probleem is toch de mechanische AT benzine pomp. die gaat niet werken icm de GTT carb..
als ik namelijk volle turbo druk heb en mijn gas loslaat en vervolgens weer gas geef, dan hort en stoot de auto heel erg.
als ik even geen gas geef en wacht en vervolgens weer gas geef doet ie het wel weer goed.
dus ik moet toch maar opzoek naar een GTT benzinepomp en brandstofdrukregelaar.
als iemand die nog heeft liggen beide dan hoor ik het graag
oh ja hij doet tegenwoordig ook PSSSST bij het opschakelen..erg verslavend..
het probleem is toch de mechanische AT benzine pomp. die gaat niet werken icm de GTT carb..
als ik namelijk volle turbo druk heb en mijn gas loslaat en vervolgens weer gas geef, dan hort en stoot de auto heel erg.
als ik even geen gas geef en wacht en vervolgens weer gas geef doet ie het wel weer goed.
dus ik moet toch maar opzoek naar een GTT benzinepomp en brandstofdrukregelaar.
als iemand die nog heeft liggen beide dan hoor ik het graag
oh ja hij doet tegenwoordig ook PSSSST bij het opschakelen..erg verslavend..
De fiets is ook heel gezond...heb een Fiat 850 gekocht
-
cees en jantine
- Berichten: 814
- Lid geworden op: wo mar 05, 2003 2:00 am
- Locatie: papendrecht
hallo,
even een update-tje
ik heb dankzij renault sloop van de Tol in oud-beijerland inmiddels een benzinedrukregelaar.! die man heeft best veel liggen trouwen, hij is niet echt goedkoop maar heeft een hele boel spullen ook voor oudere renaults. hij heeft nog een 20 voet container vol r5 AT en alpine spul, spullen voor een r12 enz enz.. en natuurlijk nog voor de r4.
een benzinepomp had mijn zwager nog liggen, dit is gewoon een facet-benzinepompje geworden. deze heb ik even opgezocht en die levert voldoende benzine per uur.
dus van de week denk ik maar even ombouwen en kijken of hij het dan beter doet..ik hoop het wel in ieder geval, het rijdt wel zuinig op deze manier, maar even een beetje gas geven is er niet bij.
houdt jullie op de hoogte en plaats nog wel een paar foto's als ik het om ga gooien.
groet
cees
even een update-tje
ik heb dankzij renault sloop van de Tol in oud-beijerland inmiddels een benzinedrukregelaar.! die man heeft best veel liggen trouwen, hij is niet echt goedkoop maar heeft een hele boel spullen ook voor oudere renaults. hij heeft nog een 20 voet container vol r5 AT en alpine spul, spullen voor een r12 enz enz.. en natuurlijk nog voor de r4.
een benzinepomp had mijn zwager nog liggen, dit is gewoon een facet-benzinepompje geworden. deze heb ik even opgezocht en die levert voldoende benzine per uur.
dus van de week denk ik maar even ombouwen en kijken of hij het dan beter doet..ik hoop het wel in ieder geval, het rijdt wel zuinig op deze manier, maar even een beetje gas geven is er niet bij.
houdt jullie op de hoogte en plaats nog wel een paar foto's als ik het om ga gooien.
groet
cees
De fiets is ook heel gezond...heb een Fiat 850 gekocht
moet ook maar eens wat drukker opzoek naar een ander snordingetje voor onder de motokap
Denk alleen als ik dit zo allemaal lees dat ik Es nog minder zie dan [al dat sleutelen en afstellen]
Denk alleen als ik dit zo allemaal lees dat ik Es nog minder zie dan [al dat sleutelen en afstellen]
R4F4 FASA 1977
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
cees en jantine
- Berichten: 814
- Lid geworden op: wo mar 05, 2003 2:00 am
- Locatie: papendrecht
tja je kunt het ook natuurlijk in 1 keer goed doen... 
ik hoor jan-san nooit erover dat ie veel aan het sleutelen is.. bijvoorbeeld.
je kunt ook gewoon voor een gewone alpine gaan, 93pk is ook genoeg hoor..
of koop dat blok van 4tje, dan heb je gelijk het goede bij elkaar en gelijk een t2 turbo, die spint sneller op.
alles bij elkaar was ik meer kwijt..dusss
ik hoor jan-san nooit erover dat ie veel aan het sleutelen is.. bijvoorbeeld.
je kunt ook gewoon voor een gewone alpine gaan, 93pk is ook genoeg hoor..
of koop dat blok van 4tje, dan heb je gelijk het goede bij elkaar en gelijk een t2 turbo, die spint sneller op.
alles bij elkaar was ik meer kwijt..dusss
De fiets is ook heel gezond...heb een Fiat 850 gekocht
wordt ook zeer verleidt, maar dat het voor de spullen niet duur is, wil nog ni zeggen dat het voor mij niet veel geld is
toch maar aan de lening dan
toch maar aan de lening dan
R4F4 FASA 1977
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://schoapke-r4-fasa.weebly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;