Ik heb een paar weken geleden eindelijk mijn lang gewenste R4 GTL uit 1985 gekocht. Alleen: hij is viavia bij een autobedrijf terecht gekomen nadat hij zeker twee jaar van de weg is geweest.
Hij rijdt en ziet er uit alsof hij gereviseerd is, alleen kan niemand mij vertellen wat er precies allemaal gedaan is. Ik gooi er daarom maar super met loodvervanger in en hij proest nog steeds niet. Maar goed, wanneer de motor is aangepast op loodvrij zou ik dat graag willen weten.
Is er daarom iemand die mij iets meer kan vertellen over mijn aankoop? Het kenteken is NS-15-YZ en hij is 24 oktober 1985 op kenteken gezet.
Volg de link naar de foto.
Groet,
Mark
http://img477.imageshack.us/img477/6876/r4webkc1.jpg
Wie kent de geschiedenis van de NS-15-YZ
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
Wie kent de geschiedenis van de NS-15-YZ
R4 en R100 RT. Twee keer blauw, zes wielen. Een mooi leven!
Even een leuk feitje , ik heb zelf de NS 12 YZ Hij heeft inderdaad lang op blauwe platen gestaan. Sterker: ik heb ze zelfs bij de deal erbij gekregen. Net als normale gele platen natuurlijk.
Wel gezellig, die twee van ons: het lijken wel tweelingbroertjes waarbij nummer twee wel heel lang gewacht heeft met naar buiten komen. Past wel weer bij mij karakter: niet te snel. Vandaar dat de R4 zo goed bevalt. Ook al omdat ie op dezelfde dag jarig is als ik.
Wel gezellig, die twee van ons: het lijken wel tweelingbroertjes waarbij nummer twee wel heel lang gewacht heeft met naar buiten komen. Past wel weer bij mij karakter: niet te snel. Vandaar dat de R4 zo goed bevalt. Ook al omdat ie op dezelfde dag jarig is als ik.
R4 en R100 RT. Twee keer blauw, zes wielen. Een mooi leven!
