Ik heb hem vandaag bekeken en volgens mij is hij zeker nog op te lappen, maar er gaat wel aardig wat tijd in zitten en ik heb alleen een DHZ-garage waar ik kan werken, dus dat gaat wel in de papieren lopen.
ja gewoon lkkr opknappen. Waar rot roest is uitslijpen en plaatjes in lassen.
Ik wilde mijn GTL die ik zonder motor had gekocht ook weggooien(nadat ik hem helemaal had gedemonteerd....), maar toen ik op het idee kwam er een aanhanger van te maken. Wilde ik uhm toch opknappen, de achterkant was nog redelijk hard, dus als ik een goed lasapparaat heb gekocht is er strax een weer een r4 aanhanger op de weg
Achterbrug lassen is heel veel werk, en dan ben je er nog niet. Dan moet je ongetwijfeld je remsysteem vernieuwen, omdat alles is afgebroken. Dan heb je nog heel wat ander laswerk te doen (achter dwarsbalk, langsbalken voor, driehoekje, wielkasten achter). En wat hou je over? Een auto met heel veel 'bijna' roestgaten, waaronder een rare bobbel op de balk naast de voorwielophanging. Dus volgend jaar sta je weer te lassen , en 't jaar daarna , en 't jaar daarna ... Als je van lassen houdt, en 't kunt, geen probleem.
a-t-1 schreef: maar ik kan 't niet zelf, dat is 't probleem.
Duss...
Zou iemand 'm willen kopen als project? En hou ik daar nog wat aan over? Slopen is zo zonde...