repareren of vervangen?

[Tanja & Maus]

kun je em niet op zijn kant leggen? ik heb het wel eens gezien op een site van iemand? alles eraf aan plaatwerk en dan op een viertal banden. Zag er heel goed uit heb het alleen nog nooit zelf gedaan! kun je op een krukkie lekker slijpen en lassen.

[Rik]

daarvoor moet je even op de site van Paul kijken, daar staan genoeg fotootjesv an 4tjes die op de kant liggen!

[R4F6GTX Automaat]

Nix eraf aan plaatwerk, gewoon (met beleid) omkieperen en de dakgoot op een rechtopstaand wiel met slappe band laten rusten. Zo raakt de zijkant de grond niet en werkt prima. Ik zal strax een foto maken want er ligt nu zo een R4 op zijn kant in een hokje waar ik af en toe sleutel.

[jbeekmann]

Ik ben van plan bodem en koets van elkaar te gaan scheiden om de restauratie van de bodem te vergemakkelijken ( en blijf ondertussen naar een goede bodem uitkijken ) Iemand nog tips voor deze operatie? Ik heb nog geen topic over dit specifieke onderwerp kunnen vinden.
Groet, Remkault

http://www.r4club.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=4

[Remkault]

Bedankt voor jullie reacties tot nu toe, ik blijf geloof ik bij m'n plan om koets en bodem te scheiden. Het scheiden doe ik op straat, en vervolgens sjouw ik alle delen de tuin in ( of de schuur ).
Nou heb ik nog een andere vraag: kan een bodem van een R4 uit '81 gebruikt worden voor een koets uit '85? De handrem zit op een andere plek, kan dat makkelijk aangepast worden?
Groet, Remkault

[Hugo]

Alles kan aangepast worden, heb je de orginele materialen bij de hand?

[Remkault]

Ik heb alle spullen van de R4 '85, die staat hier buiten. Ergens in Frankrijk ligt ( of staat ) een bodem uit '81, die ik volgend weekend ga bekijken. Als ie goed is, zou het leuk zijn als ik de spullen van de R4 '85 er op over kan zetten. Als dat niet kan, en hij is goed, zijn er dan anderen die interesse hebben?

[R4F6GTX Automaat]

Ja, dat past allemaal of is relatief gemakkelijk pas te maken. Het chassis is hetzelfde..

[Remkault]

Wat versta je onder " relatief gemakkelijk" ? ( voor Lance Armstrong is het relatief gemakkelijk om de tour te winnen! )
Zitten alle bevestigingspunten ( bv voor de gordels ) op de zelfde plek, of moeten dat soort dingen allemaal aangepast worden?
Groet, Remkault

[Rodeo-6]

Wat versta je onder " relatief gemakkelijk" ? ( voor Lance Armstrong is het relatief gemakkelijk om de tour te winnen! )
Zitten alle bevestigingspunten ( bv voor de gordels ) op de zelfde plek, of moeten dat soort dingen allemaal aangepast worden?
Groet, Remkault

Ja-nee

[mctommi]

Beste Remkault,

Nou er zijn echt wel on-topic berichten op deze site hoor.

Heb zelf een heleboel maanden geleden gevraagd hoe het zit met scheiden van koets en onderstel.

Heb sinds een jaar een R4, maar ben al 22 jaar bezig met lelijke eenden; die zijn makkelijk te scheiden.....chassis heb je er binnen een dag onderuit.
Als ik het goed heb begrepen allemaal; er zit taaie kit tussen koets en chassis van een R4. Warm maken met een föhn en lossteken met een scherp plamuurmes is de beste optie.

Heb er nog geen gelegenheid voor gehad het zelf te proberen. Komt nog wel een keer. Mijn R4 staat in Frankrijk en daar ben ik maar een paar keer per jaar en week of 2 a 3.

Groeten,
Tom.

[mctommi]

Beste Remkault,

Nou er zijn echt wel on-topic berichten op deze site hoor.

Heb zelf een heleboel maanden geleden gevraagd hoe het zit met scheiden van koets en onderstel.

Heb sinds een jaar een R4, maar ben al 22 jaar bezig met lelijke eenden; die zijn makkelijk te scheiden.....chassis heb je er binnen een dag onderuit.
Als ik het goed heb begrepen allemaal; er zit taaie kit tussen koets en chassis van een R4. Warm maken met een föhn en lossteken met een scherp plamuurmes is de beste optie.

Heb er nog geen gelegenheid voor gehad het zelf te proberen. Komt nog wel een keer. Mijn R4 staat in Frankrijk en daar ben ik maar een paar keer per jaar en week of 2 a 3.

Groeten,
Tom.

[mctommi]

Beste Remkault,

Nou er zijn echt wel on-topic berichten op deze site hoor.

Heb zelf een heleboel maanden geleden gevraagd hoe het zit met scheiden van koets en onderstel.

Heb sinds een jaar een R4, maar ben al 22 jaar bezig met lelijke eenden; die zijn makkelijk te scheiden.....chassis heb je er binnen een dag onderuit.
Als ik het goed heb begrepen allemaal; er zit taaie kit tussen koets en chassis van een R4. Warm maken met een föhn en lossteken met een scherp plamuurmes is de beste optie.

Heb er nog geen gelegenheid voor gehad het zelf te proberen. Komt nog wel een keer. Mijn R4 staat in Frankrijk en daar ben ik maar een paar keer per jaar en week of 2 a 3.

Groeten,
Tom.