Vraagje: de oranje 4 is volgens het keuringsrapport onder meer afgekeurd op de 'silent blocs vooraan'.
Is zo'n silent block hetzelfde als wat Haynes een 'zwenklager' noemt? (blz. 191, fig. 10.12) If not, hoe heet zo'n ding dan wel volgens het sleutelboek, zodat we op z'n minst het juiste stuk vervangen
En hoe weet je eigenlijk of daar iets mis mee is? Kwestie van niet 'n kapotte door een omzepe te vervangen...
Thanx!
Hobbes&Zansje
'n witte, 'n oranje en een metaalblauw gekleurde. Nu nog 'n gekeurde...
Koeienoog = reactiestangrubber ofwel het zwenklager zoals de Haynes/Kluwer het noemt. De lagerbussen in de draagarmen, waar de scharnierbouten doorheen gaan, zijn ook silent blocs. Zie pagina 190 figuur 10.8 onderdeel 1 en 13.
Zoals Paul al zegt: voor de zekerheid navragen bij je garage wat ze precies bedoelen. Desnoods laten aanwijzen.
Bij Wind zijn ze ook rond de 20 euri en bij de dealer nóg meer, maar bij de plaatselijke onderdelenboer zijn ze 7-zoveel. Tis maar wiens portemonee je wilt spekken.
Ik ben ook nog vrij nieuw in Belgische keuringsrapporten ontcijferen, maar zoals ik het begrijp bedoelen ze dus: afgekeurd op een onderdeel van de ophanging, nl. de silent blocs, vooraan, waarom? vanwege de staat waarin ze verkeren.
De garagist die ermee nr de keuring is geweest (helaas niet zelf kunnen doen vanwege Belse bureaucratie) wees me die dingen aan die op het eerste fotootje staan, en vertelde me erbij dat ze bij de Renault-dealer 40 euro p/stuk moesten kosten(!!!)
Eens in het sleutelboek gaan neuzen en daarin heten ze dan weer zwenklagers, en ik dacht van het forum geleerd te hebben dat ze ook wel koeienogen genoemd worden, en mede vanwege mijn algehele wantrouwen in garagisten dacht ik toen: silentblocs? zwenklagers? koeienogen? Wat-wat-waaat???
Nu maar hopen dat ze bij de onderdelenboer voor een acceptabel prijsje te krijgen zijn, ik kan echt met het blote oog niet zien of die onder de donor zitten nog in goeie staat verkeren, net zoals ik niet zie dat de afgekeurde zo slecht zijn....
40 euro??
De tering zeg.
Geldverdieners zijn het als je het mij vraagt.
Vraag maar es aan die garagist of dat de prijs is inclusief montage en dan moet je er goed cinysch bij lachen alsof je hem in de gaten hebt.
Hier hoor je het al van Paul dat ze tegen de 8 euro kosten of desnoods 20 bij Wind,maar 40 is toch wel echt belachelijk dan!!
Die witte heeft toch maar weinig kilometers gedaan? dan kunnen die dingen ook niet echt versleten zijn. Kruipolie erop en na een tijdje gewoon de boel eronderuit halen zou ik zeggen. En met Crashtest ben je toch ook naar de keuring geweest? Hebben ze die daar dan ook van afgekeurd? Nee, dan kun je die toch over zetten?
