Mijn Fritske (R4 GTL, 1984) is blijven staan.
Startmotor Kaduuk. Kennelijk bekend probleem.
Even opslepen dus.
Met grote voortvarendheid sleepkabel uitgehaald, met het idee om die even aan te haken. Jammer dus; sleepoog kwijt of gewoon niet aanwezig.
Vervolgens het instructieboekje erbij gehaald. Dat laat alleen weten dat je een sleepkabel beslist niet aan de voortrein of aan aandrijfassen moet bevestigen. Nu wist ik dat laatste wel, maar nergens staat hoe het dan wel moet.
Wie helpt????????
Ik knoop hem altijd (nou ja........) door het chassis heen. Maar bij een harde auto zijn de bumpersteunen ook sterk genoeg. Ik deed nl ook wel eens sleepwerk in zijn achteruit. boompjes ontwortelen enzo. nooit iets stuk gemaakt.
Als de startmotor stuk is kan je hem toch ook gewoon aan duwen? vraag maar aan Jasper
Maar als er toch gesleept moet worden idd door het frame heen. Laatst zo nog een seicento die tot de assen in het zand zat losgetrokken. Ging prima, terwijl mijn frame, zo bleek later helemaal niet zo hard meer is !
slepen doe je een viertje aan de reactiestang. Dat is die stang die van de onderste draagarm naar het chassis aan de voorkant loopt. Uiteraard alles met beleid. Maar idd, waarom niet even aanduwen?
Honda CB550 '80, BMW 320i cabriolet '89
Nulla tenaci invia est via!
Sleepoogjes heeft een 4 niet, ik denk omdat de fransen al beseften dat als ie het niet doet, je zelf iets verkeerd doet óf dat motortje definitief is overleden (bijna onmogelijk)
Moaske's web-log
Sinds zomer 2004 een in nederland geïntegreerde belg...: Legergroene F4 combi 1108cc, bestuurd door een sentimentele dwaas...
