Hoi,
Ik ben Johan. Sinds kort lid van de club. Eind vorig jaar een R4 van 1975 gekocht.
Wil deze weer in 'topconditie' brengen. Onder het motto van Pipi Langkous 'Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk wel dat ik het kan' ga ik er mee aan de slag. Fijn dat er zoveel deskundigheid is op dit forum en bij de club. Daar zal ik dankbaar gebruik van maken!
M'n 4-tje is in 1975 z'n leven begonnen in Frankrijk en sinds 2003 vindt hij z'n weg op de Nederlandse wegen. Voor zover ik kan overzien zit er niet veel roest aan en lijkt de bodem hard. De restauratie zit me niet op de nek.. het mag best even duren. Zorgvuldigheid boven snelheid ....Overigens snelheid met de 782cc's is sowieso al relatief ...
Wellicht woont er een expert of ervaringsdeskundige in omgeving Meppel die een keer met mij een rondje om de auto wil lopen en do's en don'ts met me wil delen. Kop koffie eventueel km/vergoeding en het delen van de passie voor de r4 horen daarbij Via een PM kunnen we contact zoeken en wie weet waar we elkaar tegenkomen dit jaar (op de verschillend 'Landmark locaties??)
Leuk! Met de ronde knippers en met metalen ventilatieklep. En de kleur helemaal 1975. Van vóór de ‘epoque plastique’. Uiteindelijk het meest gezocht en dus het meeste waard.
Modeljaar 1976, uitstekende keus. Belangrijkste tip op dit moment: droog stallen tot het voorjaar. En de balken en achterwielophanging kritisch bekijken.
Zeer mooi! Is zo te zien in betere staat als de mijne en dies ook van 1975.
Ik hoop dat je er net zo veel plezier van hebt als ik. Dan komt t best goed!
En als je vragen hebt, ik kan je proberen te helpen. Heb net vanaf eind augustus 2020
Dashboard er uit gehad
Elektra werkend gemaakt(wisselstroom dynamo)
Remmen gereviseerd en de leidingen
Carburateur gereviseerd
Motor elk boutje in m'n handen gehad
Ontsteking schoon en gangbaar gemaakt
Etc
Dank voor jullie warme welkom, aanbod tot hulp en tips!
Hanz schreef: di jan 05, 2021 2:42 am
Zie ik nou wat mogelijke rottigheid achter het driehoekje tussen spatbord en voorportier?
Ja dat zou zo maar kunnen, al voelt en klinkt het hard... vorige eigenaar gaf aan dat daar verbinding met chassis zou zitten wat vaker problemen geeft? Ik ga het vanzelf tegenkomen
Bertje schreef: di jan 05, 2021 9:53 am
Mooi viertje, Johan! Niet te vaak met de hogedrukreiniger aan de slag, he? Liever emmer en spons
Eens... moest even snel... de auto zat bijna geheel onder koelvloeistof... dat verhaal en m'n eerste rit met grote knal zal ik hier nog wel delen ....
Leuke auto! Ben benieuwd naar je verhaal van de eerste rit. Mijn eerste rit verliep ook niet helemaal naar wens haha.
Toen ik de auto ophaalde uit Zeeland om hem naar Twente te rijden en ik ging tanken halverwege liep alle benzine die ik er in liet lopen er net zo hard aan de onderkant weer uit.Wel even schrikken want dat geeft nogal een troep. Bij nadere inspectie bleek alleen de rubberen verloop van dop naar tank niet goed vast te zitten. Dus slangenklem op de goede plaats gezet een aangedraaid en het leed was geleden. De rest van de lange rit zonder enig probleem uitgereden.
Veel plezier met je vier!
Hallo Johan,
Welkom hier. Ik zie er naar uit om je viertje een keer te zien. Het is een evenbeeld van mijn eerste R4. Alleen de knipperlichten waren bij de mijne anders. En het kenteken was natuurlijk ook anders. Qua roest ziet die van jou er nu stukken beter uit als de mijne toen. Vooral mijn deuren en spatschermen zaten vol kleine roestplekken.
Veel plezier met dit prachtige 4tje. Tot ziens!
Via een PM kunnen we contact zoeken en wie weet waar we elkaar tegenkomen dit jaar (op de verschillend 'Landmark locaties??)
