Waarom zou je zo'n ding willen, je klep kan er alleen maar slechter van ontwasemen.
Is toch niet zo erg, dan rot de achterklep in een gelijktempo als de deuren
vr gr Fons
Met die redenering kan je beter alle zijpanelen van je deuren halen. Misschien nog beter je deuren er ineens uitlaten en goed opbergen, dan roesten ze zeker niet.
Waarom zou je zo'n ding willen, je klep kan er alleen maar slechter van ontwasemen.
Is toch niet zo erg, dan rot de achterklep in een gelijktempo als de deuren
vr gr Fons
Met die redenering kan je beter alle zijpanelen van je deuren halen. Misschien nog beter je deuren er ineens uitlaten en goed opbergen, dan roesten ze zeker niet.
mvg Bart
doe het dan goed en haal je voorruit en achterklep en ook uit
In het verlengde van mijn berichtje een paar berichten terug: komt dat de geluidsdemping ten goede? Anders moet ik dat bij mijn toekomstig viertje misschien proberen...
Ik blijk overigens gezwetst te hebben als een kip zonder kop hierboven, waarvoor excuus. De met de deurbekleding overeenstemmende achterklepbekleding blijkt een specifiek Argentijns kenmerk. Ik wist destijds niet beter of het was gemeengoed, maar de Franse auto's blijken allemaal een eenzijdig grijs geschilderd stuk hardboard te hebben.
Renault 3 '61, 4 '61, 4L '62, 4 Fourgonnette '62, 4 Super '63, 4 Export '66, 4 Fourgonnette Vitrée '67, 4 Parisienne '67, 4 Parisienne '68, 4 Plein Air '68, Daf 600 '60, Citroen DS19 '57, ID19 P '60, ID19 F '60, Peugeot 404 '68. www.boerammetje.nl
Maar omdat dat dan weer erg lelijk is heb ik in een vlaag van huisvlijt voor mijn onderhavige restauratieproject zo'n stuk hardboard toch maar eens bekleed
Laatst gewijzigd door Boerammetje op ma nov 12, 2018 5:03 pm, 1 keer totaal gewijzigd.
Renault 3 '61, 4 '61, 4L '62, 4 Fourgonnette '62, 4 Super '63, 4 Export '66, 4 Fourgonnette Vitrée '67, 4 Parisienne '67, 4 Parisienne '68, 4 Plein Air '68, Daf 600 '60, Citroen DS19 '57, ID19 P '60, ID19 F '60, Peugeot 404 '68. www.boerammetje.nl