Druk bezig geweest met de rechter dorpel. Ik ben nu bijna zover dat de langsbalk en swingarmbevestiging gelast kan worden. Op de balk steuntjes gelast voor de langsbalk.
Moeren voor koetsbevestiging zijn ook gelast. Fingers crossed dat ik alles goed gemeten heb..
Beter dan hoe het was!
Volgend weekend weer verder. Dan wil ik de boel vastlassen, chassis onderste boven en dan de rechtervoorzijde en bodemplaat in orde maken.
Raad de plaat, reparatiepanelen voor de koets (die werkzaamheden zitten vér in de toekomst..)
Ook van de week 'nieuwe', in veel betere staat verkerende binnenschermen opgehaald. De komen van een zweedse R4 vandaan. Deze panelen zijn veel minder werk dan de verrotte panelen die van mijn auto af komen..
Aaargh, en toen was mijn gas voor lassen op Bezig geweest met vervangen van rechter spatbord aan de voorzijde en enkele krokante delen vervangen. Hoop in de kerstvakantie echt slagen te kunnen maken. 5 uur in de week om te klussen is toch echt te weinig..
Anyway!
Oude strips erbij gelegd
Spatbord eruit geslepen
Geplaatsst, moet nog alleen een paar puntlasjes wegslijpen
Volgende keer nog 2 rotte delen vervangen door hoekprofielen en dan plaatsen bodemplaat.Dan kan vervolgens ook het lengteprofiel van de dorpel erop gelast worden.
Het is wel al gezegd, maar denk je eraan regelmatig de maatvoering te controleren? Bij zulke grote reparaties kun je zonder nameten er wel eens een paar mm naast zitten, dat kan wel eens voor pasproblemen zorgen als je straks de auto weer gaat opbouwen.
Continue onder de aandacht!
Bij deze werkzaamheden doe ik het altijd rustig aan. Meten, opschrijven, maatvoering beplakken met tape etc. Vind het balen dat ik het deze periode ontzettend druk heb met werk. Zaterdag weer een dag vrij om te klussen. Deze week krijg ik mijn Jwl sodablaster binnen en een zak soda. Ben benieuwd of ik de buitenzijde van de carburateur er mooi schoon mee krijg! Ik ben ook nog van plan om eigen straalapparatuur aan te schaffen. Ben nu hiervoor nog afhankelijk van anderen. Wordt vervolgd!
